Rendeletek tára, 1908

Rendeletek - 112. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1908. évi 68.784. számú rendeletével kiadott épitési és üzletberendezési feltételek a budapesti helyi érdekű vasutak vonalainak villamos üzemre való átalakitására, és ezzel kapcsolatosan tervezett egyéb uj létesitmények előállitására vonatkozólag.

112. 68.784/1908. K. M. sz. 1207 Mind a három vasútvonalnak meglevő, valamint újonnan létesítendő vágányaiban minden talpfán alátétlemez alkalmazandó. 14. Az Erzsébetfalvától Harasztiig terjedő vonalon összesen Íegaláb 1.560 fm., a Budapesttől Kerepesig terjedő vonalon összesen íegalább 2.300 folyóméter, és végül a Budapesttől—Szentendréig terjedő vonalon összesen legalább 2.500 folymeter uj mellékvágány létesitendő 23*6 kg.-os sínekből. A vágányok és egyéb létesítmények céljaira szükségessé váló ujabb közterületek használatára nézve Budapest székesfőváros közönségével uj szerződés lesz i kötendő; 15. Budapest -külső kerepesi-ut állomáson a 20 kg.-os folyóméterenkénti súllyal biró í sinek már az átalakítás alkalmával 23*6 kg.-os sínekkel cserélendők ki. 16. Az erzsébetfalva—dunaharaszti-i vasút 99/103. szelvényei közt levő 150 m. sugarú vonalrész íegalább 200 m, sugarú kanyarulatra lesz átépítendő. 17. Az erzsébetfalva—dunaharaszti-i vonalon a lejtési viszonyok javítására : a) az 56/66. szelv. közti vonalrész lejtése ll"5°/oo-ről 8°/oo-ra, b) a 102/109. szelv. közti vonalrész lejtése ' 12%o-ről 6*7°/o/o"

r

e, és c) a 126/148. szelv. közti vonalrész lejtése ir8°/o°-ről •8°/

00_re mérséklendők illetőleg átépítendő. 18. Az uj vágányokban a 23'6 kg. folyóméterenkénti súllyal biró sínrendszernek megfelelő váltók használandók. 19. Soroksár, Haraszti, Budapest—külső kerepesi-ut, Rákosfalva, továbbá Aquincum, Békásmegyer, Budakalász, Pomáz és Szentendre állomások központi váltóállító készüléke átalakítandó, és a szükséghez képest kiegészítendő. ' 20. A vasútvonalakon járatandó villamos vonatok legnagyobb megengedett sebessége óránként 50 km .-ben állapittatik meg. Az egyes pályarészeken megengedhető tényleges menetsebességek azonban a pálya állapotának, valamint a helyi viszonyoknak megfelelőeri a műtanrendőri bejárás alkalmával fognak részletesen megállapittatni. 21. Az engedélyes társaság köteles a beszerzendő forgalmi eszközök részletterveit, valamint egy azok nemét, számszerinti mennyi-