Rendeletek tára, 1907

Rendeletek - 78. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1907. évi 30.666/1906. sz. rendelete, a vasuti hidak vasszerkezetének tervezéséről, méretezéséről, megerősitéséről és időszakos vizsgálatáról.

472 78. 30.666/1906. K. M. sz. hidakon két terhelő vonatot kell alkalmazni a legkedvezőtlenebb helyzetben. 16. A nyugvó terhelés után a vonatot a hidon, mint lassan mozgó terhelést, 15 km/óra sebességgel kell keresztülbocsátani ; az ezután következő gyorspróba sebessége a lokomotivra engedélyezett, illetőleg a vonalon megengedhető maximális sebesség. A próbaterheléskor teendő megfigyelések és mérések. 17. A főtartóknak és az alátámasztó saruknak mind a nyugvó, mind pedig a lassan és gyorsan mozgó terhelés alatt való viselkedését meg kell figyelni. 18. A próbaterheléskor szilárd ós a szerkezettől független állványokra erősitett fatolókák segítségével vagy pontosan dolgozó műszerekkel meg kell állapitani : 1) az uj vagy rekonstruált falazatoknak esetleges sülyedósét ; 2) a saruknak az ólomlemezbe való benyomódását ; 3) a főtartóknak a nyugvó és mozgó terhelés alatt keletkező maximális behajlását (felhajlását) ; 4) a főtartóknak a maximális lehajlás helyén a terhelés után mutatkozó maradó behajlását ; 5) a főtartóknak a mozgó terhelés alatt keletkező oldalingását ; az oldalingást a főtartó azon a részén kell mérni, ahol a pálya van, a szükséghez képest azonban máshol is. 19. Az észleletek alapján meg kell állapitani a főtartóknak maximális rugalmas behajlását. 20. Gerendatartós' hidakban ez a behajlás a számitott maximális értéket legíeljebb 10°/o-kal haladhatja meg. A maradó behajlás pedig a rugalmas behajlásnak legfeljebb 20°/o-a lehet.