Rendeletek tára, 1907

Rendeletek - 78. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1907. évi 30.666/1906. sz. rendelete, a vasuti hidak vasszerkezetének tervezéséről, méretezéséről, megerősitéséről és időszakos vizsgálatáról.

78. 30.666/1906. K. M. sz. 437 E vizsgálat alkalmával azonban a vonat súlyára nézve is a mozgó teher szorzója : JJ- = 1. (3. §. 4. II. pont.) 14. A P

0i P

x és M

0; M

l értékek kiszámításakor (3. §., 3., 7. és 9. pont) a N

merev csomópontok és a pályatartók merev kapcsolása következtében keletkező mellékfeszültségek általában figyelmen kivüT hagyhatók. 4. §. A hidak tervezése. 1. A vasúti hidak térbeli elrendezésére az. illető vasút szabványos belsősége (űrszelvénye) mértékadó. Uj hidak nyíltan tartandó szélessége a szabványos belsőségben (űrszelvényben) megállapítottnál legalább 20 cm.-rel nagyobb legyen. Rendes nyomtávú vasutak szabványos belsősége (űrszelvénye) a 9. sz. ábra bal, a 0-76 m-es keskeny nyomtávú vasutaké pedig a jobb oldalán van feltűntetve. (A 9. ábrát 1. a következő oldalon.) Körívben fekvő hidakon a nyíltan tartandó szélesség megállapításakor a vágány tengelyének a híd tengelyétől való eltérését, valamint a külső sínszál magasbitását figyelembe kell venni. 2. A főtartók támaszköze az alátámasztó csuklók, ezek hiányában az alátámasztó saruk közép-függőlegeseinek egymástól való távolsága. Kereszt- és hosszanti tartókat szabadon fölfekvő kéttámaszú tartók gyanánt kell számítani. Ez alól csak akkor van kivételnek helye, ha a hosszanti tartók teljes keresztmetszetükkel átmennek. A kereszttartók támaszköze a főtartók középsikjainak, a hosszanti tartók támaszköze a kereszttartók középsikjainak egymástól való távolsága. 3. Ferde áthidalásokat lehetőleg kerülni kell.