Rendeletek tára, 1907

Rendeletek - 133. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1907. évi 61.001. számú rendeletével kiadott engedélyohirat a duna—ipoly völgyi helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

1646 133. 61.001/1907. K. M. sx. részei, melyek feltótlenül kőből lesznek előállitandók, az illető szabványokban vagy épitési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatni. A szabványrajzok vagy épitjési részlettervek megállapitásaihoz, avagy az elrendeléshez képest, különösen nagyobb nyilású vagy magasságú, valamint állomások, megállóhelyek és kitérők közelében fekvő műtárgyak is megfelelő korlátokkal látandók el. A nyilt vasúti áteresztők és hidak tartó szerkezetei általában 6.000 kilogramm keréknyomás és a h. é. vasutakra nézve érvényben levő szabályszerű terhelési séma, illetve igénybevételek alapul vételével számitandók ós szerkesztendők. Oly vonalrészeken, amelyeken elsőrendű vasúti felépitmény lesz alkalmazandó, az alépitmény is elsőrendű vasutaknak megfelelően állitandó elő. Támasztó- ós bélésfalak ópitésóhez kő, tégla vagy portlandcement-betonanyag használandó. A szerint, amint az tekintettel a célra és rendeltetésre, valamint a számba jövő egyéb körülményekre megengedhetőnek fog találtatni, ilynemű kőfalak, úgyszintén kőburkolatok, esetleg habarcs nélkül, szárazon is lesznek rakhafcók. Pályaáthidalások hidfői és szárnyai, valamint esetleges pillérei és boltozatai, amennyiben ilynemű műtárgyak az engedélyezett vasúton egyáltalában kivitelre kerülnének, kőből, téglából vagy portlandcement-betonból, tartó szerkezetei pedig fából vagy vasból lesznek előállitandók; megjegyeztetvén, hogy fatartó szerkezetek mellett, pillérek helyett, falazott lábazatokra állitandó fajármok is alkalmazhatók. A pályaáthidalások egészen vasbetonból is készíthetők.