Rendeletek tára, 1906

Rendeletek - 40. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1906. évi 78.311/1905. számú rendeletével kiadott üzemszabályai a nyiregyháza-dombrádi helyi érdekű vasutnak.

40. 78.311/1905. K. M. sz. 363 2, A vonatvezető 'kalauzt a mótorvezetésben szintén legalább annyira ki kell képezni, hogy szükség esetén a legközelebbi állomásig a vonatot bevinni képes legyen. IV. Jelzések. 31. §. Állomások érintkezése. Olyan pályákon, melyeken egyidőben egynél több motoros kocsi vagy vonat közlekedhetik, tehát találkozások vagy utóiérések fordulhatnak elő, táA

T

beszélő berendezést kell létésiteni. 32. §. Kézi jelzések. A pályán a vonatok vagy motoros kocsik számára a következő jelzések adásának kell lehetségesnek lennie : a) lassan haladj. b) megállj. 33. §. Jelzések a vonatokon. 1. Egymagában vagy egy kapcsolt kocsival közlekedő motoros kocsin vagy vontató motoron a következő jelzések alkalmazandók: nappal egy zárójelzőlámpás, éjjel pedig elől egy fehérvilágú sugárvető-lámpás, hátul egj^ sarok-záró jelző-lámpás a kocsi jobb sarkán, mely hátra vörös, előre fehér világot mutat. Több kocsiból álló vonaton úgy nappal, mint éjjel elől egy fehérvilágú sugárvető-lámpás, hátul a jobb sarkon egy hátra vörös, előre fehér világot mutató záró jelzőlámpás alkalmazandó. 2. Személyek által használt kocsik oly berendezésűek legyenek, hogy a kalauz bármelyik kocsiból a mótorvezetőnek haliható jelt tudjon adni. 34*