Rendeletek tára, 1906

Rendeletek - 40. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1906. évi 78.311/1905. számú rendeletével kiadott üzemszabályai a nyiregyháza-dombrádi helyi érdekű vasutnak.

356 40. 78.311/1905. K. M. sz 3. A motor és a szesz- vagy benzintartó, illetve elgázoltató között olyan szerkezetnek kell lenni, hogy a motorban előállott gázrobbanások a tartóba át ne terjedhessenek. 4. A motort az utazó közönségtől elzárva úgy kell elhelyezni, hogy a kipuffogó robbanási termékek a kocsi belsejébe be ne hatolhassanak. 8. §. Sinkotrók. A motoros kocsik mindkét végén a vágányra merőleges irányban fekvő erős sinkotró-vasak at kell alkalmazni, melyek esetleges kisiklás alkalmával a gyors beemelést lehetővé teszik. ,9. §. Fék. Minden motoros kocsit olyan jól működő és hat^ hatos fékkel kell felszerelni, mely a kocsi mindkét homlok végéről működésbe hozható. 10. §. Rugók, vonó- és ütköző-készülékek. 1. Minden személyszállitó-kocsiszekrényt rugókra kell szerelni. 2. Minden személyszállító kocsi mindkét homlokvégén rugalmas vonó- és ütköző-készüléket kell alkalmazni. 11. §. Nyomkarimák. Minden keréken — háromtengelyű járó művekvél a középső tengelyen levőket kivéve — nyomkarimának kell lennie. 12. §. Kerékabroncsok erőssége. Amennyiben a kerekek felhúzott kerékabroncsokkal vannak ellátva, a kerékabroncsok erősségének, a futókörben mérve, legalább 12 mm.-nek kell lenni.