Rendeletek tára, 1906

Rendeletek - 207. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1906. évi 93.087. számú rendeletével kiadott III. függelék a budapesti h. é. vasutak részvénytársaság h. é. vasutjai egyesitett engedélyokiratához.

207. 93.087/1906. K, M. sz. 2575 céljaira készitendő építési tervezetben a kereskedelemügyi minister engedélye nélkül nem szabad akként megválasztani, illetőleg olyképen megváltoztatni, hogy azok kedvezőtlenebbek legyenek a vasút költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben előtűntetett, illetőleg megállapított irány- és lejtviszonyknál. A vasút mindazon vonalrészeken, hol az külön pályatesttel nem bir, az utak, utcák és terek színvonalába lóvén fektetendő, az ennek következtében szükségessé váló kiegyenlítések (sülyesztések vagy emelések) az illető utak, utcák és terek, illetve azok burkolatának megfelelő szabályozásával eszközlendők ; megjegyeztetik, hogy későbbi út- vagy utcarendezések esetén az engedélyes a vasútvonal felszínét és a vasút egyéb tartozékaiban netán szükséges átalakításokat egyidejűleg szintén megfelelően megváltoztatni, illetve foganatosítani tartozik. Azon vonalrészeken, hol a helyi érdekű vasút számára külön alépítmény, illetve pályatest létesítendő, a pályatest szabványos koronaszélessége, az alépitmény felszínében vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, legalább 4*0 méter legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek ós a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesítendő. A töltések — azok magasságához és anyagához képest — bezárólag 2*5 m. magasságig IV2 vagy l

1

/* lábas lejtőkkel, ennél nagyobb magasságnál pedig legalább V-/2, lábas lejtőkkel létesítendők. * A bevágások lejtői általában az anyag nemének és minőségének, valamint a még egyébként figyelembe jövő viszonyoknak ós körülményeknek megfelelően állitandók elő. Vízszintesben vagy csekély lejtésben fekvő bevágások oldal árkai megfelelő fenékeséssel tervezendők és készítendők.