Rendeletek tára, 1906

Rendeletek - 156. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1906. évi 78.247. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a pöstyén—verbói helyi érdekű vasutra vonatkozólag.

166. 78.247/1906. K. M. sz. 1691 A vágányok egymástól való távolsága — középtőlközépig nézve — az állomásokon! 4*5 méternél, a nyilt vonalon 3*6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyes köteles a különböző felépitmónyi anyagoknak a vágányokhoz tényleg felhasznált mennyisége után számitott Y2°/o-át, ós azonkívül 1 (egy) teljes váltót ós keresztezést, az egész kitérőhöz szükséges teljes talpfacsoporttal együtt, tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépítményi vas- ós acélanyagok kicserélésére a szállitó gyárak tartoznak átadni. Bárminő épitési célokra — ideértve a pálya és tartozókainak bekavicsolását, illetve behomokolását is — az engedélyezett vasút végleges fel építményé hez szánt váltókat, keresztezéseket, közönséges talpfákat, talpfacsoportokat, csavarokat és sinszegeket egyáltalában nem szabad használatba venni, a sineket, valamint esetleg még a hevedereket ós alátétlemezeket pedig csakis azon határozott kikötéssel, hogy az ideiglenes használatból kikerült ilynemű anyagok — a nyilt pálya vágányának ós az állomásokon vonatkeresztezésre szolgáló átmenő fővágányoknak kizárásával — még az állomások többi mellékvágányaiban is csak akkor és csak annyiban lesznek alkalmazhatók, ha és amennyiben azok az épités ellenőrzésével megbízott szakközegek által gondosan ós szigorúan megvizsgáltatván, minden tekintetben teljesen sérületleneknek ós kifogástalanoknak fognak találtatni. Épités alatt álló vasutvonalak felépítményének ideiglenes célokra való használata tekintetében a magyar