Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 11. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 4.402. számú rendeletével kiadott III. függelék a kovácsháza-csabai keskenyvágányú h. é. gőzmozdonyú vasút engedélyokiratához.

US 1 !..4.402/1905. K. M. sz. maximális lejt viszonyokra és minimális Ívsugarakra nézve, melyek lényegesén más helyen és nagyobb számban, illetve kiterjedésben, mint a fentebb emiitett eredeti tervekben előfordulnak, egyáltalán csak kivételes esetben, és ezekben is csak akkor és csak annyiban lesznek alkalmazhatók, ha és amennyiben azt a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyes társaság előzetes kérvényére, az ebben részletesen kifejtendő és kellőleg beigazolandó körülmények ós viszonyok által megokoltnak, .s ennek folytán, valamint egyéb tekintetekből is megengedhetőnek fogja találni. A külön pályatest szabványos koronaszélessége, az alépítmény felszinében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, 2-5 méter legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővitésének megfelelően kiszélesítendő. A töltések — azok magasságához és anyagához képest — bezárólag 2-5 m. magasságig l

1

/^ vagy l

x

/4 lábas lejtőkkel, ennél nagyobb magasságnál pedig legalább V-ji lábas lejtőkkel létesítendők. A bevágások lejtői általában az anyag nemének és minőségének, valamint a még egyébként figyelembe jövő viszonyoknak és körülményeknek megfelelően állitandók elő. Azonban egy lábasnál meredekebbek ezen lejtők csakis erre minden tekintetben alkalmas kőzetekben fekvő bevágásoknál lehetnek. Vízszintesben vagy csekély lejtésben fekvő bevágások oldalárkai megfelelő fenékeséssel tervezendők és készítendők. Az anyagárkok külső lejtői egy lábasnál meredekebbek nem lehetnek, azoknak töltésfelőli lejtői ellenben ugyanoly rézsűvel készítendők, mint maguk a töltések.