Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 100. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 58.805. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a nyiregyháza—dombrádi helyi érdekű vasutra vonatkozólag.

750 100. 58 805/1906. K. M. sz. menyek áthelyezésével, avagy más alkalmas módon a vasút engedélyese gondoskodni köteles. Egyébként engedélyes e tekintetben is köteles alkalmazkodni az utca, tér, út, illetve hidtulajdonosokkal kötendő és a kereskedelemügyi minister által jóváhagyandó terület, illetőleg hidhasználati szerződésben foglalt kikötésekhez. A nyilt vasúti átereszek és hidak hordszerkezetei általában a helyi érdekű vasúton használandó legnehezebb járóművek megterhelt állapotban való legnagyobb keréknyomása és a szabályszerű terhelési séma, illetve igénybevételek alapulvételével számitandók és szerkesztendők. Az esetleg közúti és vasúti járóművek által megterhelt tartórészeknél a kétféle terhelés közül a kedvezőtlenebb veendő a méretezés alapjául. Támasztó- és bélésfalak építéséhez kő- vagy téglaanyag használandó. A szerint, amint az — tekintettel a célra és rendeltetésre, valamint a számba jövő egyéb körülményekre — megengedhetőnek fog találtatni, ilynemű kőfalak, úgyszintén kőburkolatok, esetleg habarcs nélkül szárazon is lesznek rakhatók. Pályaáthidalások hidfői és szárnyai, valamint esetleges pillérei és boltozatai —• amennyiben ilynemű műtárgyak az engedélyezett vasúton egyáltalában kivitelre kerülnének — kőből vagy téglából falazva, hordszerkezetei pedig — a netalán előforduló esetekben történendő megállapitáshoz, illetve elrendeléshez képest — fából vagy vasból lesznek előállitandók ; megjegyeztetvén, hogy fahordszerkezetek mellett, pillérek helyett falazott lábazatokra állitandó fajármok is alkalmazhatók. Az ilyen pályaáthidalások egészen vasbetonból is előállíthatók.