Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 139. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 70.372. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a temesvári villamos városi vasutra vonatkozólag.

139. 70.372/1905. K. M. säs. 1289 A vasútvonalak mindazon vonalrészeken, ahol azok külön pályatesttel nem birnak, az utak, utcák és közterek színvonalába fektetendők és az ennek következtében szükségessé való kiegyenlítések (sülyesztések vagy emelések) az illető utak, utcák és terek, illetve azok burkolatának megfelelő szabályozásával eszköz lendők; amennyiben pedig egyes vonalrészek mentén netalán a közigazgatási bejárás idejében tényleg megnyitott közlekedési utak, illetve utcák nem léteznének, az emiitett vonalszakaszokon a vasútvonal pályaszine mindenütt az illetékes helyi hatóságok által már meghatározott, illetve ezután még meghatározandó utca, illetve utszinbe lesz fektetendő. Azon yonalrészeken, ahol a közúti vonalak számára külön alépítmény, illetve pályatest létesítendő, ez utóbbinak szabványos korona szélessége — az alépítmény síkjában, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve — az egyvágányú pályán 4*0 m. ; a kétvágányú pályán pedig ott, hol a két vágány egymás mellett helyeztetik el, legalább 6 70 m. legyen. A vasútvonalak pályatestébe építendő azok a műtárgyak, amelyek fölött — amennyiben a kellő szerkezeti- és átfolyási magasság rendelkezésre áll — feltöltés alkalmazható, legalább 060 m. magas feltöltéssel, mint fedett vagy boltozott átereszek állitandók elő; azonban ilynemű műtárgyak helyett — ha azok csak csekélyebb mennyiségű és magasságú viz levezetésére szolgálnak — bezárólag 2 0 m. nyílásig és szintén a fentebb előirt felültöltéssel, beton- vagy vascsőátereszek is lesznek építhetők. — Vasúti nyilt műtárgyak hídfői és szárnyai kő-, ijdetve tégla-falazatból létesítendők ; hordszerkezetei pedig, bezárólag