Rendeletek tára, 1904

Rendeletek - 154. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1904. évi 61.855. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a halas-bácsalmás-rigyiczai helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozólag.

154.61.355/1904 K. M. sz. 1149 minden egyes állomás és vonalőrháznál szintén kertnek legalább 1000 m

2-nyi, a célra alkalmas fekvésű és minőségű földterület beváltandó, illetve kisajátítandó. Az állomási kertek abban az esetben, ha azok a tervszerinti helyen nem esnek vizenyős, mocsaras, vagy ár-, illetve belvizterületekre, feltöltetlenül hagyhatók, de mindenkor a szükséghez képest termőfölddel boritandók. III. Felépítmény. Apálya 1*435 méter nyomtávval épitendő. • A sínek, melyek acélból gyártandók, folyóméterenként 23*6 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek, és függő sínkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon heVyezendők el, hogy igénybevételök 6000 (hat ezer) kilogramm keréknyomás alatt négyzet cm.-ként 1000 kgrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága középtől középig mérve a helyi érdekű vasút saját állomásain, valamint »Rigyicza« csatlakozó állomáson 4-50 m.-nél, Halas és Bácsalmás csatlakozó állomásokon 4*75 m.-nél, a helyi érdekű vasút nyílt vonalán ott, ahol az a büdapest— zimonyi és a szabadka—bajai vasúttal párhuzamosan, ezen vonalak pályatestéhez simulóan vezettetik, 4*0 m.-nél, egyebütt pedig 3-6 m.-nél kisebb nem lehet. Engedélyesek kötelesek a különböző felépitményi anyagoknak a vágányokhoz tényleg felhasznált mennyiségek után számitott 1

/2°/o-éí és azonkivül à 23*6 kg.-os sinrendszernek megfelelő két teljes váltót és keresztezést, két egész kitérőhöz szükséges teljes talpfacsoportokkal együtt, tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási Magy- Rend. Tára, 1904. 75