Rendeletek tára, 1900

Oldaszámok - 1900-II-638

638 254-. 67,287/1900. K. M. sz. mint a tartalék talpfáknál 0*ie m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig Ou m. g) K helyi érdekű vasút vonalon a felépítmény beágyazásához kavics használandó s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0 25 méter vastagsággal és a sintalpak magasságában a nyilt pályán 2'8o méter szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavics beágyazása a sinek talpa alatt 0*3o méter legyen. h) Az engedélyes által kiépítendő vaspályán »Noskovce-Drávapart« elnevezéssel egy vasati és hajózási átrakodó állomás létesítendő, az épitési tervezetben kittintetett módon és elrendezéssel, egy vágánynyal az elágazási váltócsucstól számitva 200 m. és egy másik vágánynyal 474 méter hosszaságban, i) Az engedélyezett pálya átrakodó állomásán 1 drb. 4 m

2 alapterületű, fűthető őrbódé állitandó elő, mely kö-, vagy téglaalappal és lábazattal, illetve kő- vagy téglaoszlopokon fából épithető. j) Az engedélyes köteles üzleti távbeszélőt létesíteni, melyen az állomások közti távbeszélés eszközölhető legyen. k) A szárnyvonalnak a helyi érdekű vasutból való kiágazási váltója kulcscsal elzárható reteszszel szerelendő fel, ezenkívül a szárnyvonalon a kiágazási kitérő biztonsági fáján túl kulcscsal elzárható vágányelzáró sorompó állitandó fel. Ezen kiágazási váltót köteles engedélyes mozgósítás esetén minden kárpótlási igény nélkül eltávolítani. 4. §. Az engedélyes részvénytársaság köteles a fennálló szabályok szerint elkészítendő összes részletterveket a jelen függelék keltétől számított hat hét alatt a kereskedelemügyi m. kir. minister úrhoz felterjeszteni.