Rendeletek tára, 1900

Oldaszámok - 1900-I-72

72 IT. 632/1900. K. M. sz. alkalmazhatók, ha és a mennyiben azt a kereskedelemügyi minister az engedélyes előzetes kérvényére, az ebben részletesen kifejtendő és kellőleg beigazolandó körülmények és viszonyok által teljesen megokoltnak, s ennek folytán, valamint egyéb tekintetekből is megengedhetőnek fogja találni. A pálya szabványos koronaszélessége az alépitmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, a külön pályatesttel biró vonalrészen a keskeny nyomtávú szakaszokon 2-85 m., és a rendes nyomtávú vágánynál 4*0 m. legyen. Azon vonalrészeken pedig, a hol a keskenyvágányú vasútvonal feltétlenül az utak, utczák és terek felszínébe fektetendő, a pálya alépitménye az úttestbe esvén, külön kiképzést nem igényel, ellenben a sinmagasságok az illető területhasználati szerződések vonatkozó kikötéseinek szemmeltartásával, általában az út pályaszinének magasságában tartandók. Az ennek következtében szükségessé váló kiegyenlítések (sülyesztések vagy emelések) az illető utczák, utak vagy terek burkolatának megfelelő szabályozásával eszközlendők, a mennyiben pedig egyes vonalrészek mentén a közigazgatási bejárás idejében tényleg megnyitott és használatban levő utczák, illetve közlekedési utak nem léteznek, kiköttetik, hogy az emiitett vonalszakaszon a vasútvonal pályaszine mindenütt a hatóság által már meghatározott, illetve ezután meghatározandó utcza-, út- vagy térszinbe fektetendő. Megjegyeztetik, hogy későbbi út, utcza vagy térrendezések esetén az engedélyesek a vasútvonal felszinéta vasútvonal egyéb tartozékaiban netán szükséges átalakításokat, saját költségükön egyidejűleg szintén megfeloen megváltoztatni, illetőleg foganatosítani tartoznak. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővitésének megfelelőn kiszélesítendő.