Rendeletek tára, 1899

Rendeletek - 337. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1899. évi 81.565 szám. A szigetvár—kaposvári helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

337. 81.565/1899. K. M. sz. 2757 letekre, feltöltelenül hagyhatók, de mindenkor a szükséghez képest termöíölddel boritandók, III. Felépítmény. A pálya 1*435 méter nyomtávval építendő. A sínek, melyek a czélból gyártandók, folyóméterenként 23*6 kilogrammnál könnyebbek nem leli étnek, és függő sínkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételök 6000 kilogramm keréknyomás alatt négyzetcentimeterenként 1000 kilogrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága — közepétől-középi^ mérve — a helyi érdekű vasút állomásain 4*5 méternél, Szigetvár és Kaposvár csatlakozó állomásokon 4*75 méternél, a helyi érdekű vasút nyilt vonalán pedig Szigetvártól a m. kir. államvasutak nyilt vonalához való csatlakozásig 3*i; méternél, és az utóbbi vonal mentén Kaposvárig 4*o méternél kisebb nem lehet. Engedélyes köteles a különböző felépítményi anyagoknak a vágányokhoz tényleg felhasznált mennyiségek után számított 1

i

h°/o át és azonkívül °2 (két) teljes váltót és keresztezést, az egész talpfac?oportokkal együtt, tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésére bocsátani ; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépítményi vas és aczéianyagok kicserélésére a szállító gyárak tartoznak átadni. Bárminő épitési czélokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását, illetve behomokolását is — az engedélyezett vasút végleges felépítményéhez szánt váltókat és keresztezéseket, közönséges talpfákat, talpfa-csoportokat, csavarokat és sinszegeket egyáltalában nem sza-