Rendeletek tára, 1899

Rendeletek - 205. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1899. évi 50.526. szám. Függelék a budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaság helyi érdekű vasutjai engedélyokmányai és engedélyokmányi függelékei egyesitéséről szóló engedélyokirathoz.

872 205. 50.526/1899. K. M. sz. sínkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételeik 5000 kg. keréknyomás alatt négyzetcm.-ként 1000 kg.-ot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága — középtől-középig mérve — az állomásokon 4'5 méternél, a nyílt vonalon pedig 3*6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyes köteles a különböző felépítményi anyagoknak a vágányokhoz tényleg felhasznált mennyiségek után számított ^-fö/o-úX, és azonkívül egy, a 23*6 kg.-os sínrendszernek megfelelő teljes váltót és keresztezést, a szükséges talpfákkal együtt, tartalékul az építési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépitményi vases aczélanyagok kicserélésére a szállító gyárak tartoznak átadni. Az építendő h. é. vasút vonalán 2090 folyóméter állomási mellékvágány létesítése követelhető, mely hosszba azonban a czinkotai csatlakozó állomáson előállítandó új, illetve áthelyezendő vagy átalakítandó régi vágányok nincsenek beszámítva, Gzinkota csatlakozó állomáson a kocsifelállitó csonka vágányhoz, valamint mozdonyszínhez vezetendő vágányokban ócska, de még teljesen használható állapotban levő sínek is alkalmazhatók; a sínkapcsoló szereknek és az összes talpfáknak azonban ujaknak kell lenniök. Az ezen ócska sínekből készíthető felépítménynél általában a budapest-czinkotai vasútvonalon eddig használatban levő felépítmény szabványai maradhatnak ugyan mérvadók — oly megszorítással azonban, hogy a talpfa kiosztás számításánál és készítésénél itt is 5000 kg. keréknyomás és az aczélanyagnak négyzetcentiméterenként 1000 kg.-mal való igénybe vétele veendő alapul.