Rendeletek tára, 1899

Rendeletek - 205. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1899. évi 50.526. szám. Függelék a budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaság helyi érdekű vasutjai engedélyokmányai és engedélyokmányi függelékei egyesitéséről szóló engedélyokirathoz.

864 205. 50.526/1899. K. M. sz. ben foganatositandő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 12*5 (tizenkettő és fél) °/oo-ben állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 225 méternél kisebb sugárral nem szabad birniok. A pálya szabványos koronaszélessége az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve 4-o (négy) méter legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesítendő. A töltések — azok magasságához és anyagához képest — bezárólag 2-5 m. magasságig l

1

^ vagy l

1

/^ lábas lejtőkkel, ennél nagyobb magasságnál pedig legalább l

x

/2 lábas lejtőkkel létesítendők. A bevágások lejtői általában az anyag nemének és minőségének, valamint a még egyébként figyelembe jövő viszonyoknak és körülményeknek megfelelően állitandók elő. Azonban egy lábasnál meredekebbek ezen lejtők csakis erre minden tekintetben alkalmas kőzetekben fekvő bevágásoknál lehetnek. Vízszintesben vagy csekély esésben fekvő bevágások oldalárkai megfelelő fenékeséssel tervezendők és készítendők. Az anyagárkok külső lejtői egy lábasnál meredekebbek nem lehetnek, azoknak töltés felőli lejtői ellenben ugyanoly rézsűvel készítendők, mint maguk a töltések. Az anyagárkok továbbá oly módon létesitendők, hogy azokból a víz lehetőleg lefolyást találjon, a nélkül azonban, hogy káros vízfolyások keletkezhessenek. Mindennemű anyagtermelési és lerakási helyek mindig a földterületek lehető kímélésével, köz- és magánérdekek károsítása nélkül, valamint akképen választandók, illetve állapitandók meg, és úgy létesitendők, hogy azok a közlekedésre és vízlefolyásra, valamint a pályatest és