Rendeletektára, 1897

Rendeletek - 198. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1897. évi 38.266. szám. A szatmár—fehérgyarmati helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1897. 117 Utszabályozások, út áthelyezések és útátjárók felépítménye — az eredeti ut felépítményének megfelelően — vagy köalapból és kavicsból, vagy csak kavicsból állítandó elő. Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyáltalán nincsenek, az útátjárók mindkét sínszáltól számítandó 8—8 méter, hosszúságban 15 cm,, azontúl pedig 10 cm. magasságban kavicsolandók. Az állomási hozzájáró utak, valamint az állomási fensíkon kocsiközlekedésre szolgáló területek 0*15 méter vastag kőalappal és ugyanilyen vastag kavicsboritással létesítendők. Az állomási terek azon részei, melyek kocsiközlekedésre nem szolgálnak, 10 cm., az őrházi fensíkok pedig 5 cm. vastag kavicsréteggel boritandók. Az állomásokon — a fensiknak és különösen a vágányok beágyazásának szárazon tartására — a szükséghez képest szabványszerű szivárgók létesítendők. Minden állomáson kert számára legalább 400 m

2

, és minden egyes állomás- és vonalőrháznál — szintén kertnek — legalább 1000 m

2-nyi, a czélra alkalmas földterület beváltandó, illetve kisajátítandó. III. Felépítmény. A pálya 1 435 méter nyomtávval építendő. A sínek, a melyek aczélból gyártandók, folyóméterenként 23 '6 kg.-nál könnyebbek nem lehetnek, és függő sínkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételök 5000 kgr. keréknyomás alatt négyzetcm.-ként 1000 kgrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága —• középtől középig mérve — ah. é. vasút állomásain 4-5 méternél,