Rendeletektára, 1897

Rendeletek - 198. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1897. évi 38.266. szám. A szatmár—fehérgyarmati helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

112 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1897. mazkodni köteles, mely utóbbiak 4—4 példányban, és pedig mindig csakis a magy. államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorosítványokban, térj esztendők jóváhagyás alá. II. Alépitmény. A pálya alépítménye egy vágányra készitendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 5 (öt) %o-el állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 300 (háromszáz) méternél kisebb félátrnérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos koronaszélessége, az alépitmény felszinében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, 4*o (négy) méter legyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesbitendő. A töltések — azok magasságához és anyagához képest — l

x

/2 vagy l

1

/* lábas lejtőkkel létesítendők, kivéve az ártéren átvonuló töltéseket, melyek a Szamos felőli oldalon 3 lábas, az ellenkező oldalon pedig 2 lábas lejtőkkel készitendők. A bevágások lejtői az anyag nemének és minőségének megfelelően állitandók elő. A vízszintesben vagy csekély esésben fekvő bevágások oldalárkai megfelelő fenékeséssel tervezendők és készítendők. Az anyagárkok külső lejtői egy lábasnál meredekebbek nem lehetnek, a töltés felőli lejtők ellenben ugyanoly rézsűvel készitendők, mint maguk a töltések. Az anyagárkok továbbá oly módon létesitendők, hogy azokból a viz lehetőleg lefolyást találjon, a nélkül azonban, hogy káros vízfolyások keletkezhessenek.