Rendeletektára, 1896

Rendeletek - 289. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1896. évi 70.717. szám. A szeged—-karlovai helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1896. 57 l bályokhoz, nemkülönben a helyi érdekű vasutakra vonatkozó magy. kir. államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni kötelesek, mely utóbbiak négy-négy példányban, és pedig mindig csakis a magyar államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszo • rositványokban, térj esztendők jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak és egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. II. Alépitmény. A pálya alépitménye egy vágányra készítendő, A legnagyobb emelkedés, illetve esés 5°/oo (öt). A kanyarulatoknak a nyílt pályán 300 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos koronaszélessége, az alépitmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, 4*o (négy) méter legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesbitendő. A töltések — azok magasságához és anyagához képest— bezárólag 2 s m. magasságig l

1

^ vagy l

1

/* lábas lejtőkkel, ennél nagyobb magasságnál pedig legalább l

x

/2 lábas lejtőkkel létesítendők. A bevágások lejtői általában az anyag nemének és minőségének, valamint a még egyébként figyelembe jövő viszonyoknak és körülményeknek megfelelően állitandók elő. A vízszintesben vagy csekély esésben fekvő bevágások oldalárkai megfelelő fenékeséssel tervezendők és készítendők. Az anyagárkok külső lejtői egylábasnál meredekebbek nem lehetnek, a töltés felöli lejtők ellenben ugyanoly