Rendeletektára, 1896

Rendeletek - 196. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1896. évi 45.934. szám. Függelék a belisce—kapeinai h. é. keskenyvágányú gőzmozdonyú vasut engedélyokiratához.

92 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1896. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges örkunyhókon kívül, a nyílt pályán — a kereskedelemügyi m. kir. minister által meghatározandó helyeken — összesen 3 őrház lesz építendő az azokhoz tartozó melléképületekkel, kutakkal és kenyérsütő kemenczékkel együtt. Eözczélok, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, aknák, csatornák és kutak, valamint a kenyérsütő kemenczék kőből vagy téglából falazva állitandók elő, míg a mozdonyszinek, toldalékaikkal együtt, kő- vagy téglaalappal és lábazattal favázas falakból; az árú-, kézi- és pályafentartási raktárak, melléképületek, tüzelőanyag- és gabonaszinek pedig fából építhetők. Az állomásokon, a vonatkozó szabvány rajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest, vizlevezetö csatornák létesítendők. A vizállomási kutaknak oly vizbőséggel kell birniok, hogy a vonalon előfordulható legsűrűbb vonatforgalom számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. VI. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése csak különösen figyelemreméltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest bekeritendők. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó viszonyoknál fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők.