Rendeletektára, 1896

Rendeletek - 195. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1896. évi 44.868. szám. A szegzárd—báttaszéki helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

70 MAGVAR ORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1896. Ez utóbbiak, illetve a báttaszéki állomáson átalakítandó régi és létesítendő új vágányok szintén a folyóméterenként 23*6 kg. súlyú sínrendszernek megfelelő teljesen új felépítményi anyagból állitandók elő; megjegyeztetik azonban, hogy a felbontandó vágányrészeknek, valamint két darab váltónak és keresztezésnek ócska alkatrészei — a mennyiben azok még megfelelő állapotban volnának — ismét felhasználhatók lesznek. A közönséges talpfák" tölgy- vagy vörös fenyőfából állíthat ók elő; a kitérőkben alkalmazandó összes talpfákhoz azonban csak tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyes által kellő időben előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak között általában vezér= gerendák tölgyfából alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezérsinek alkalmazása követelhető A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához — kivéve a csatlakozó állomások teljes vágányzatait, valamint ezek és a helyi érdekű vasút Összes váltóit és keresztezéseit, melyeknél a beágyazás csupán kavicsból készítendő — egy harmadrészben kavics, két harmadrészben pedig homok használandó, s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0*25 m. vastagsággal, és a sintalpak magasságában 2*8 m. szélességgel kell bírnia. A váltók és keresztezések kavics-beágyazása a sinek talpa alatt 030 m. vastag legyen. Tartalékul köteles az engedélyes pályakilométerenkint 40 m

3 beágyazási kavicsanyagot az építési tőkéből beszerezni, s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani.