Rendeletektára, 1895

Rendeletek - 261. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 63.296/1895. szám. A budapesti közuti vaspálya-társaság villamosvasut hálózatára vonatkozó engedélyokirat.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1895. 833 Az alsó áramvezetésű vonalakon tehát kettős csatornasín alkalmazandó az áramveizető-csatorna fölött, a vezető sínszál pedig alul zárt nyomkarima-csatornával állítandó elő. A felső áramvezetésű vonalakon, illetve vonalrészeken — az azok által érintett utczák, terek és utak jellegéhez és az egyébként figyelembe jövő körülményekhez képest — vagy nyomkarima-csatornával ellátott aczélsínek, vagy pedig keresztaljakon nyugvó, csatorna nélküli, Vignolrendszerü aczélsínek lesznek alkalmazhatók, mire nézve a végleges elhatározás az egyes vonalakra vonatkozó részletes tervek jóváhagyása alkalmával fog megtörténni. 5. A felépítmény úgy az alsó-, mint a felső áramvezetésű vonalakon, olyképen számítandó és szerkesztendő, hogy az illető vonalakon közlekedő legnehezebb járóműveknek — megterhelt állapotban való —- legnagyobb keréknyomása alatt a sínek aczélanyagának igénybevétele négyszög-czentiméterenkint 1.000 kilogrammnál nagyobb ne legyen. Beágyazási anyag gyanánt a hosszaljazatú felépítménynél zúzott és bánya-, illetve folyamkavics keveréke használandó ; a keresztaljazatú felépítmény pedig folyamvagy bányakavics-ágyazatba helyezhető. A vágányoknak egymástóli legkisebb távolsága — úgy a folyó pályára, mint . a kitérőkre és állomásokra nézve — a részlettervek jóváhagyása alkalmával fog megállapittatni. 6. Ugyancsak a jóváhagyás végett bemutatandó építési tervek alapján fognak az al-, fel- és magas építményekre, az áramfejlesztő-telepekre, a biztosítási berendezésekre és az összes áramvezetékekre vonatkozó egyéb részletek megállapittatni. 7. A táviró-, távbeszélő-, villamos jelző- és villamos Magy. Rend. Tára. 1895. II. 53