Rendeletektára, 1895

Rendeletek - 29. A kereskedelemügyi m. kir. mininistertől. — 9582. szám. Egyezmény azokról a könnyitésekről, melyek a szállitásból kizárt vagy csak feltételesen szállitható tárgyakra nézve, egyfelől az osztrák és magyar, másfelől a németországi vasutak között fenálló teherárú forgalomban a vasuti árúfuvarozás tárgyában 1890. október hó 14-én létrejött nemzetközi egyezmény - #végrehajtásáról szóló határozmány 1. §-ának utolsó bekezdése értelmében meg lettek állapitva.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1895. 127 lendő, hogy a láda 100 gyutónjál többet ne tartalmazzon és hogy a homlok-falak mindegyikéhez a gyújtók fele dróttal szilárdan hozzá erősíttessék akként, hogy a gyújtók sem egymással, sem a láda falaival ne érintkezhessenek és hogy a tartalom ne lötyöghessen. Legfeljebb 10 ilyen rekesz egy fából készült boritó ládába csomagolandó. 3. Egyébként a fentebb a) 3 —6 alatt felsorolt határozmányok értelemszerüleg alkalmazandók.. c) A frictiós gyutacsok a következő módon alkalmazandók: 1. Minden egyes frictiós gyutacs dörzsölő drótjának a vége papirosba ragasztandó be oly módon, hogy a papiros a dörzsölő drót fülét is elfedje. 2. A frictiós gyutacsok legföljebb 50 darabbal álló kötegekbe egyesitendôk. E kötegeket a gyutacsok fejeinél fagyapotba (wöllin), azután papirosba kell göngyölni, ellenben a dörzsölő drótoknak visszahajtott végeit előbb egy üres, azután egy második fagyapottal megtöltött papiros kupakba kell behelyezni. Ez eljárásnál azonban kiváló gond forclitandó arra, hogy a fagyapot a dörzsölő drótok végeivel egyáltalán ne érintkezhessek, hogy ez által megakadályozzuk, nehogy a gyutacsok kiszedésekor vagy a papiros-kupakok leszedésekor a dörzsölő drótok megakadjanak, a vagy a gyutacsból kirántassanak. 3. Több ekként előkészitett köteg egyszerű farekeszbe helyezendő, ennek bruttó súlya azonban 20 kilogrammot meg nem haladhatja. 4. A rekeszekben levő üregeket papiroshulladékkal. avagy fagyapottal kell gondosan kitömni.