Rendeletektára, 1894
Olalszámok - 1894-I-119
MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1894. 119 forgalmat közvetitö közutak vagy helységek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest bekeritendők. Utak és útátjárók szélein kariak, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó viszonyoknál fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjáróknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárastól legalább 150 m. távolságra észre nem vehető. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátj árasoknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyesek kötelesek üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető legyen. A helyi érdekű vasút Dorog állomásától Esztergom állomásáig mint forgalmi végpontig egy külön távirdavezeték létesítendő; azonkívül Dorog állomás az esztergom-füzitői vasút Tokod állomásával szintén közvetlen távirdai összeköttetésbe hozandó. A vonatok keresztezésére szolgáló vágányokban fekvő váltók világitható jelző-tárcsákkal látandók el. Angyalföld, Kenyérmező és Tokod csatlakozási állomások előtt az előirt távolságban a helyi érdekű vasút vonalán egy-egy villamos védjelző állítandó fel. A kenyérmezői csatlakozás előtt levő elágazási pont megfelelő biztosítási berendezéssel látandó el. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők ; az engedélyesek kötelesek azonban az éjjeli forgalom czéljaira szolgáló berendezéseket — mihelyt azoknak szüksége a forgalom emelkedéséhez képest beáll — a
