Rendeletektára, 1894

Olalszámok - 1894-II-499

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1894. 499 azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépitményi vas- és aczélanyagok kicserélésére a szállító gyárak tartoznak átadni. Az építendő helyi érdekű vasúton összesen 1050 folyóméter állomási mellékvágány létesítése követelhető, mely hosszba azonban a gilvácsi állomás kibővítése czéljából előállitandó rendes nyomtávú vágányok, valamint az ugyanott fektetendő keskenynyomú mellékvágányok nincsenek beszámítva. A gilvácsi állomáson létesítendő rendes nyomtávú vágányok a m. kir. államvasutak elsőrendű vonalainak megfelelő felépitményi anyagból állitandók elő, megjegyeztetvén, hogy ezen vágányoknál ócska, használható sinek is alkalmazhatók, a váltók azonban új anyagból készítendők. A közönséges talpfák tölgyfából állitandók elő ; a kitérőkben alkalmazandó összes talpfákhoz szintén csak tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyes által kellő időben előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók ; fontosabb útátjáróknál azonban vezérsinek alkalmazása követelhető. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó, s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0*25 m. vastagsággal és a sintalpak magasságában 2'0 m. szélességgel kell birnia. Tartalékul köteles az engedélyes pályakilométerenként 30 m

3 beágyazási kavicsanyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. 38*