Rendeletektára, 1894

Olalszámok - 1894-II-439

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1894. 439 A munkavezetéken kivül táplálóvezeték is alkalmazandó és a kettőnek összeköttetései oly sűrűn létesítendők, hogy a munkavezeték szakadás esetében beálló forgalmi zavarok localizálva legyenek. A villamos üzem czéljaira szolgáló egyenáram feszültsége 500 Voltnál nagyobb nem lehet. Az áram visszavezetésére a sínek is felhasználhatók, melyek e czélra az ütközéseknél jól vezetőleg összekapcsolandók. Azonkivül földvezeték gyanánt egy 8 milliméter vastag vörösrézdrót fektetendő, mely a két sínszállal megfelelő távolságokban egybekapcsolandó. 7. A villamos vasútnak a közhasználatú táviró, távbeszélő, valamint egyéb villamos jelző vezetékekkel való keresztezésénél az utóbbiak huzalai az engedélyesek költségére annyira felemelendők, hogy azok legalsóbb huzala legalább 1*5 méternyire legyen a vasúti berendezésekhez tartozó áramvezetők legfelsőbb huzala felett ; megjegyezvén, hogy az emiitett közhasználatú berendezések üzemének és biztonságának minden körülmények között való megóvása czéljából a villamos vasút oszlopain annak huzalai felett és velők párhuzamosan 0*5 méternyire a szükséghez képest védőhuzalok feszitendők. A mennyiben a villamos vasút üzeme a közhasználatú távirdák és távbeszélők üzemére mégis zavarólag hatna, az engedélyesek az 1888. évi XXXI. t.-czikk 14. §-a határozmányai értelmében a villamos berendezéseknek a zavarok megszüntetésére szükséges változtatásait foganatosítani, illetve az ezzel járó minden munkák és berendezések költségeit viselni tartoznak. 8. Az alkalmazandó forgalmi eszközök részletterveit, valamint azok nemét és mennyiségét tartalmazó kimutatást az engedélyesek a kereskedelemügyi m. kir. minister-