Rendeletek tára, 1893

Rendeletek - 73. A kereskedelemügyi m. kir. ministertől. — 28.481.szám. A szepesbéla-podolini helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyokmánya.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1893. 669 Az összes műtárgyak kivitelére nézve az I. rangú vasutak szabványai mérvadók, és a pálya testébe épitendő azon átereszek, melyek fölött feltöltés alkalmaztatik, kőből vagy téglából, esetleg betonból vagy vasból létesítendők; mig a nyilt műtárgyak ellenfalai kőből vagy téglából, hordszerkezetei pedig bezárólag 2*o m. nyilasig tölgyfából, azontúl vasból építendők. A hidlásokhoz csak tölgy- vagy vörös fenyőfa alkalmazható. III. Felépitmény. A pálya 1*435 m. nyomtávval épitendő. A sinek, melyek aczélból gyártandók, folyóméterenkint 23-6 kg.-nál könnyebbek nem lehetnek és függő sinkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételük 5000 kg. keréknyomás alatt négyzetcentiméterenkint 1000 kg.-mot meg ne haladjon. A vágányok egymástól való távolsága, középtől középig mérve, az állomásokon 4*5 m., a nyilt vonalon pedig 3*6 méternél kisebb nem lehet. Az engedélyesek kötelesek a felépítményi anyagok ^•feQ/o-ái, valamint egy teljes váltót és keresztezést a szükséges talpfákkal együtt tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1600 m. állomási mellékvágány létesítését követelheti. Ugy a közönséges, mint a kitérő-talpfák tölgyfából vagy vörösfenyőfából állitandók elő. A felépitmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyesek által kellő időben előterjesztendő épitési részlettervek alapján határozza meg.