Rendeletek tára, 1893

Rendeletek - 71. A kereskedelemügyi m. kir. ministertől — 26.195. szám. A kőrös-belovári helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyokmánya.

628 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1893. Mindkét esetben átveszi a magyar állam saját tulajdonába, birtokába és haszonélvezetébe a pálya területét és földjét, a föld- és műmunkálatokat, a fel- és alépítményeket, minden hozzátartozókkal, u. m. forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és lerakodó helyekkel, a vasút üzletéhez tartozó épületekkel, az indulási és érkezési helyeken őr- és felvigyázó házakkal, minden felszerelvényekkel, ingókkal és ingatlanokkal egyetemben ; ellenben az engedélyesek vagy jogutódjaik megtartják az általuk folytatott üzlet alatt jövedelmi fölöslegeikből alkotott netáni tartalékalapot és a künnlevő cselekvő követeléseket, valamint azon építkezéseket, a melyek megszerzésére vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztattak fel, hogy azok a vaspályának semmi tartozékát képezni nem fogják. A magyar államnak jogában álland továbbá az 1888. évi IV. t.-cz. 2. §-a értelmében az engedélyezett kőrösbelovári h. é. vasútnak Belovár állomástól a Szt.-IvánZsabnó állomáson túl a 8*7. kilométernél létesítendő kiágazási pontjáig terjedő s a tervezett barcs-belovár-gradeci vasútvonallal ugyanazon irányt követő részvonalát külön, és a vasút többi részeitől függetlenül beváltani, mely esetben, a mennyiben a megváltás az 1880. évi XXXI. t.-cz. °2. §. második bekezdése szerint az engedélyezést követő 10 év alatt történnék, megváltási ár gyanánt a Belovár állomástól a tervezett barcs-belovár-gradeci vasútvonalnak Gradée irányában való kiágazási pontjáig terjedő vonalrészre nézve a jelen engedélyokmány 7. §-ában megállapított 768.000 frtnyi tényleges építési és üzletberendezési költség lesz az engedélyesek, illetve jogutódaik részére fizetendő. Az esetre pedig, ha az állam az említett vonalrészt meg nem váltaná, és a barcs-gradeci összeköttetés létesi-