Rendeletek tára, 1892

Rendeletek - 161. A kereskedelemügyi m. kir. ministertől. — 53.073. szám. A nagykároly-somkúti helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1892. Í635 A felépítmény beágyazásához kavics használandó s a beágyazásnak a sinek talpa alatt 0*25 m. vastagsággal és a sintalpak magasságában 2*0 m. szélességgel kell bírnia. Az állomási terek azon részei, melyek kocsiközlekedésre nem szolgálnak, 10 cm., az őrházi fensíkok pedig 5 cm. vastag kavicsréteggel boritandók. Tartalékul köteles az engedélyes pályakilométerenkint 30 köbm. beágyazási kavicsanyagot az épitési alapból beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. A pálya testébe épitendő azon átereszek, melyek fölött feltöltés alkalmaztatik, kőből vagy téglából, esetleg betonból vagy vasból létesítendők; mig a nyilt műtárgyak kő- vagy tégla-ellenfalakkal és szárnyakkal, valamint bezárólag 4*0 m. nyilasig tölgyfa-hordszerkezetekkel, ennél nagyobb nyilasoknál pedig vashordszerkezetekkel építendők. Hidfők, hidjármak, jégtörök és hidlásokhoz csak tölgy- vagy vörösfenyőfa alkalmazható. III. Felépitmény. A pálya 0*76 méter nyomtávval építendők. A sinek, melyek aczélból gyártandók, folyóméterenként 13*75 kg.-nál könnyebbek nem lehetnek és függő sinkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételök 25.000 kg. keréknyomás alatt négyzetem.-ként 1000 kg.-ot] meg ne haladjon. 104*