Rendeletek tára, 1890
Rendeletek - 17. A kereskedelemügyi m. kir. ministertől. – 70.707/1889. szám. A Békés vármegyei helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engdélyokmány.
MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1890. 133 esetleg betonból létesitendők; a nyilt műtárgyak kő-vagy téglaellenfalakkal és fahordszerkezettel, mig a Berettyó és Sebes-Körös hidak köellenfalakkal, köpillérekkel és vasfelszerkezettel épitendők. IIL Felépitmény. A pálya 1 '435 m. vágányszélességgel épitendö. A sínek, melyek aczélból gyártandók, folyóméteren kint 23*6 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek és függő sínkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, miszerint igénybevételök 5000 kg. keréknyomás alatt 1 négyzet-centiméterenkint 1000 kilogrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástól való távolsága, középtől középig mérve, az állomásokon legalább 45 méter, a nyilt vonalon pedig legalább 3'6 métert tegyen. Az engedélyes czég köteles a felépitményi anyagok 7»7«-át, valamint egy darab teljes váltót és keresztezést a szükséges talpfákkal együtt tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani. A kereskedelemügyi minister által, a dévaványai állomáson létesítendő mellékvágányokat is beleértve, 3800 m. állomási mellékvágány létesitése követelhető. A közönséges talpfák hossza legalább 2*2 m. legyen, melyek, valamint a kitérők talpfái tölgyfából vagy telitett bükkfából állitandók elő. A felépítmény többi anyagát és szerkezetét a kereskedelemügyi minister az engedélyes czég által kellő időben előterjesztendő részlettervek alapján határozza meg. IV. Épületek. Az engedélyezett pályán a következő és pedig a kisujszállás-dévaványa-gyomai helyi érdekű vasút szabványainak megfelelő épületek létesitendők:
