Rendeletek tára, 1890

Rendeletek - 120. A kereskedelemügyi m. kir.ministertől. – 37.792. szám. A pozsony-szombathelyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokmány.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1890. 1041 A pálya testébe építendő azon vízáteresztők, melyek felett feltöltés alhalmaztatik, kőből vagy téglából, esetleg betonból vagy vasból létesítendők. A nyílt műtárgyak falazott hídfőkkel és vasszerkezettel építendők. A pozsonyi Dunahid első rangú pályának megfelelő vashordszerkezettel látandó el, mely a közúti forgalom czéljára épülő közös hídfőkre és pillérekre lesz elhelyezendő. A Répczelaktól Mosony-Szt.-Jánosig terjedő ártéren a Rába szabályozási társaság által létesítendő csatornák felett építendő műtárgyak alapozása, illetve czölöpözése az ásandó csatornák mélységének megfelelőleg eszközlendő. A hidjármak és jégtörők czölöpeinél csak tölgy vagy vörös fenyőfa alkalmazható. III. Felépítmény. A pálya 1*435 méter vágányszélességgel épitendő. A sínek, melyek aczélból gyártandók, folyóméterenként 23 6 kilogramnál könnyebbek nem lehetnek és függő sínkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, miszerint igénybevételük 5000 kilogramm keréknyomás alatt D centiméterenkint 1000 kilogrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága, középtől középig mérve, az állomásokon 4*75 méter, a nyilt vonalon pedig legalább 36 métert tegyen. Engedélyes köteles a felépítményi anyagok V^Vo-át és három darab IIod rangú, valamint egy darab I-ső rangú teljes váltót és keresztezést a szükséges talpfákkal együtt