Rendeletek tára, 1890

Rendeletek - 120. A kereskedelemügyi m. kir.ministertől. – 37.792. szám. A pozsony-szombathelyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokmány.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1890. 1039 IL Alépitmény. A pálya alépitménye egy vágányra készithetö. A legnagyobb emelkedés vagy esés 5>>-al állapittatik meg, a pozsonyi Dunahidra való feljárók kivételével, a melyeknél 107«°-ig menő maximai lejtviszony is alkalmazható. A kanyarodásoknak a nyilt pályán 250 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványszerű koronaszélessége az alépitmény felszinében, azaz a kavicságy alsó felületének magasságában mérve legalább 4*o métert tegyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és à vágány kibővitésének megfelelően kiszélesbitendő. Töltések (IV» vagy V

4

) lábas lejtővel létesítendők, a bevágás lejtői pedig az anyag minősége szerint lesznek előállitandók. Az anyagárok lejtője egy lábasnál meredekebb nem lehet és a töltés lába és a nyitandó anyagárok lejtője közt legalább 08 méter széles padka hagyandó; azonfelül az anyagárkok oly módon létesítendők, hogy azokban káros vizfolyások ne keletkezhessenek. Csuszamlásra hajlandó töltések és bevágások megfelelően biztositandók. Árterületeken átvonuló töltéseknél a pályaszin 1*0 méterrel a legmagasabb árviz felett lesz tartandó és ily helyeken a töltések lejtői a szükséghez képest biztositandók. Átereszek és kisebb hidak ugy állitandók elő, hogy a hordszerkezet alsó éle és a legnagyobb árviz szine között 0*6—1*0 méter nyilt magasságmaradjon; nagyobb hidaknál az árviz és szerkezet közötti magasság 1*2 méternél kisebb nem lehet. A pozsonyi Dunahidnak hordszerkezete ugyanoly magasságban helyezendő el, mint a közúti forgalom czéljára épülő hidé. Mindazon helyeken, hol folyók vagy patakok a pá-