Rendeletek tára, 1888

Rendeletek - 191. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministertől. 55,490. szám. Függelék a szab. osztrák-magyar államvasut-társaság északi és délkeleti vonalainak épitésére és üzletére vonatkozó 1855. évi január hó 1-én kelt engedélyokmányhoz.

2176 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1888. A pályatestbe építendő műtárgyak kő- vagy tégla ellenfalakkal és vashordszerkezettel építendők. b) Felépítmény. Az összekötő vonalak szabványos vágányszélességgel építendők. A sínek, melyek aczélból gyártandók, folyóméterenkint 38*0 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek s függő sínkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákra helyezendők el, miszerint igénybevételük 6500. kg. keréknyomás alatt cm

2-enkint 1000 kg-ot meg ne haladjon. A vágányok egymástól való távolsága, középtől középig mérve, az állomásokon legalább 4*75 m., a nyilt vonalon pedig legalább 3*6 m. legyen. Az engedélyes köteles a felépítményi anyagok 1%-át és egy teljes váltót és keresztezést a szükséges talpfákkal együtt tartalékként az építési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani. A közönséges talpfák hossza legalább 2'5 m. legyen, azok tölgy- vagy telitett bükkfából állitandók elő. c) Pályaelzárás és jelzés. Az összekötő vonalak mentén üzleti távírda állítandó fel. Egyebekben az építés és üzleti berendezésnél a vágvölgyi vasút trencsén-zsolnai vonalának és szárnyvonalainak, építésére és üzletére vonatkozó, az 1882. évi XLV. t.^czikk által beczikkelyezett és jóváhagyott engedélyokmány idevágó határozmányai szolgálnak zsinórmértékül, 3. §. Az engedélyes társaság köteles a fennálló szabályok szerint elkészített építési terveket (hossz-szelvény és helyzetrajz) a jelen függelék keltétől számított három hó alatt,