Rendeletek tára, 1887

Rendeletek - 175. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministeriumtól. 38,335. szám. A szabadka-zenta-óbecsei és zenta-horgos-szegedi helyi érdekű gözmozdonyú vasut engedélyokmánya.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1887. 1989 vagy után megfelelően szabályozandók és a szükséghez mért partvédművekkel ellátandók. Utszabályozások, utáthelyezések és útátjárók felépítménye az eredeti út felépítményének megfelelően, vagy kőalapból és kavicsból, vagy csak kavicsból állítandó elő. Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyáltalában nincsenek, az útátjárók mindkét sínszáltól számitott 8—8 m. hosszaságban 15 cm., azontúl pedig 10 cm. magasságban kavicsolandók. A párhuzamos utak és útátjárók alatt a szükséghez képest megfelelő nyílású hidak vagy átereszek létesítendők. Az állomási hozzájáró utak azon részei, melyeket engedélyesek tartoznak előállítani, valamint az állomási fönsíkon fekvő utak is 15 cm. vastag kőalappal és 10 cm. vastag kavicsboritékkal létesítendők. Minden állomáson kert számára legalább 400 D m. és minden egyes őrháznál legalább 1000 D m.-nyi földterület kisajátítandó. A felépítmény beágyazásához Va részben kavics és */s részben homok használandó s a beágyazásnak a sínek talpa alatt 0.25 m. vastagsággal és a síntalpak magasságában 2'8 m. szélességgel kell birnia. Állomási terek, az utak kivételével, 10 cm., őrházi fensikok pedig 5 cm. vastag kavicsréteggel boritandók. Tartalékul kötelesek engedélyesek km.-énként 40 köbm. beágyazási anyagot az építési alapból beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésre bocsátani. A pálya testébe építendő azon vízáteresztők, melyek felett feltöltés alkalmaztatik, valamint a nyilt műtárgyak ellenfalai is kőből vagy téglából építendők, ez utóbbiak felszerkezetei pedig fából létesíthetők.