Rendeletek tára, 1883

Rendeletek - 121. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministernek rendelete, a helyi érdekű vasutak forgalmi szolgálatára vonatkozó szabályok alapelvei tárgyában.

Magyarországi Rendeletek Tára. 18--3. 83Sí a hossz fával megrakott kocsik közvetlenül vannak kapcsolva. A személykocsik és a szálfakocsik elválasztására egy kocsinak közbehelyezése elegendő; ennek vagy fedett, vagy oly nyitott kocsinak kell lenni, mélynek homlokfalai avagy a rajta lévő rakomány magasabbak a szálfarakománynál. 69. Egyéb hosszú, egy kocsira nem férő tárgyakkal rakott kocsik besorozására nézve a szálfa szállítására vonatkozó szabályok mérvadók. 70. Hintókkal megrakott nyitott teher- és lószállitó kocsik, ha könnyű szerkezetüknél fogva a vonat élére nem állíthatók, személyvonatoknál a vonat végére, a tehervonatoknál pedig egyéb könnyű kocsihoz hasonlóan sorozandók be. A hintókban menetközben senkinek sem szabad tartózkodni. 71. Valamely vonattal szállítandó mozdonyok rendesen közvetlen a vonó mozdony mögé sorozandók. A jelzőzsinegnek az első mozdonytól az első fékig kell érni, ha csak az ezen elhelyezett vonatkísérő más készülék segélyével a mozdonyvezetővel nem értekezhetik. 72. Fűtetlen mozdonyokat a szállítás egész tartama alatt kisérni kell. 73. Oly hóeke, melynek szállítása nem a pálya tisztítása czéljából történik, a jelző kocsi mögé kapcsolandó s kiváUlag nappal közlekedő tehervonattál szállítandó. Ily hóekék továbbításáról az illető állomási és vonalszemélyzet idejekorán értesítendő a végből, hogy a vonat oly vágányra bocsáttathassék, melyen annak közlekedése lehetséges és hogy a vonalon az esetleges akadályok eltávolíttathassanak.