Rendeletek tára, 1883

Rendeletek - 98. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister által 17,595. sz. a. az 1880. évi XXXI. t.-cz. 1. §-a és Ő csász. és Apostoli királyi Felségének Bécsben 1883. évi május hó 17-én kelt legf. elhatározása alapján, a kétegyháza-kisjenői helyi érdekű vasut épitésére és üzletére nézve kiadott engedélyokmány.

Magyarországi Rendeletek Tára. 1883. 687 ugyan, de az 1. §-ban megjelölt végpontok megtartandók lesznek. A pálya szabályszerű keresztszelvénye a bevágásoknál és töltéseknél akkép létesítendő, hogy a koronaszélesség ott, hol a sínek a talpfákon feküsznek, 3'3 métert tegyen. Á kövecs- vagy homok-ágy a sínek lába alatt 0*25 méter vastagságban és a sínlábak magasságában 2*8 méter szélességben rakandó. A műépitmények kivétel nélkül fából is elállíthatok. b) Felépítmény. A pálya az elsőrendű vasutakhoz hasonló vágányszélességet nyer. A sínek folyó méterenkint 18 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek s oly sürün rakott talpfákra helyezendök lesznek, hogy 75 má2sa keréknyomásnak megfelelő hordképességgel bírjanak. Máihasznált sínek vagy kevésbbé jeles minőségű anyagból előállított sínek használata, a mennyiben általuk az üzlet biztonsága veszélyeztetve nem leend, engedélyeztetik. Szintúgy megengedtetik a függő sínkölés, valamint a jelzők nélküli egyszerűbb szerkezetű kitérők alkalmazása is. A közönséges talpfák hossza 2*2 méternél kisebb nem lehet, azonban ugy azok, mint a kitérők talpfái is, puha vagy kemény, faragott, fűrészelt vagy hasábfából állíthatók elő. A felépitmény egyéb anyagát és szerkezetét illető minden egyéb intézkedések a kormány által a részlettervek előterjesztésekor áll ípitandók meg. c) Épületek, pályaeteárás ; jelzések. Az épületek felállítása a legkisebb mérvre szorítható és az épületek a helyszinén legjutányosabban megsze-