Rendeletek tára, 1883

Rendeletek - 48. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister által 6009. szám alatt az 1880 : XXXI. t.-cz. 1. §-a és Ő cs. és Apostoli királyi Felségének Bécsben 1883. évi február hó 11-én kelt legf. elhatározása alapján, a szigetkamara-rónaszéki és szigetkamara-sugatagi helyiérdekű vasut épitésére és üzletére nézve kiadott engedélyokmány.

374 Magyarországi Rendeletek Tára. 1S83. megengedtetik, és esetleg a mozdony közvetlenül a kútból is meritheti vizét. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagi árkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a helyi viszonyok ezt okvetlenül megkívánják. Az utak elzárására szükséges korlátok csak nagyon sűrű közlekedési utátjárásoknál, vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az átjárástól legalább 150 méternyi távolságra észre nem vehető. A korláttal el nem látott útátjáróknál lassú menetet jelző táblák alkalmazandók. Az engedélyes az üzleti távirda létesítésétől mindaddig felmentetik, mig az illető vonalon a vonatok nem találkoznak, vagy mig az éjjeli szolgálat életbe nem lép. Áthaladó vonaljelzők és pedig sem láttani, sem hallható jelzők (harangjelzök) általában nem szükségesek, kivéve a vonal kezdő és a két vonal elágazási pontja közti vonalrészen, melyen villanyos harangjelző készülék lesz felállítandó. A kézi és a vonatoknál szükséges jelzőszerek az e részbeni szabályok szerint szerzendők be. d) Állomások, Az engedélyes egyelőre csupán a végpontokon köteles egy-egy, mindössze tehát három állomást létesíteni. Köteleztetik azonban a kormány kívánságára és az általa megjelölendő helyen, ha a kormány a forgalom érdekében azt kívánatosnak találja, még két más állomást berendezni. Az állomások, valamint a kitérők helyeinek és ki-