Rendeletek tára, 1881

Rendeletek - 107. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministeriumnak 28,543. számú hirdetménye. Az 1881. évi XXXI. t.-cz. 1. §-a és Ö cs. és Apostoli királyi Felségének Mező-Kövesden f. évi szeptember hó 8-án kelt legf. elhatározása alapján, a margitfalva-szomolnoki helyi érdekű vasut épitésére és üzletére a következő engedélyokmány adatik ki.

10S2 Magyarországi Rendeletek Tára, 1881. Iában a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, a hol a helyi viszonyok ezt okvetlenül megkívánják. Az utak elzárására szükséges korlátok csak nagyon sürü közlekedésű utátjáratoknál, vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonal közlekedése az átjáróktól legalább 150 méter távolságra észre nem vehető. A korláttal el nem látott útátjáróknál lassú menetet jelző táblák alkalmazandók. Az engedélyesek az üzleti távirda létesítésétől mindaddig felmentetnek, mig az illető vonalon a vonatok nem találkoznak, vagy mig az éjjeli szolgálat életbe nem lép. Áthaladó vonatjelzők, és pedig sem láttani sem hallható jelzők (harangjelzők) általában nem szükségesek. A kézi- és a vonatoknál szükséges jelző-szerek a fennálló szabályok szerint szerzendők be. d) Állomások. Az állomások száma, ide nem értve a margitfalvi és szomolnoki végállomásokat, háromnál kevesebb nem lehet ; ezenfelül az engedélyeseknek jogukban áll ezen állomások között a szükséglet szerint és önként érthetőleg a kormány engedélye mellett állomásokat, megállóhelyeket és kitérőket létesiteni. Margitfalván az engedélyesek a es. kir. szab. kassaoderbergi vasuttársulattal közös pályaudvart bírhatnak, önként értetvén, hogy ha a közös használat folytán, melynek feltételei az engedélyesek és a kassa-oderbergi vasuttársulat közt a kormány helybenhagyása mellett külön szerződésben állapitandók meg, a kassá-oderbérgi vasút jelenlegi pályaudvarának kibővítése válik szükségessé, az e czélra szükséges létesítmények költségei kizárólag az engedélyesek terhét képezik. Egyébiránt ha a