Országgyűlési napló, 1985. IV. kötet • 1989. május 30. - 1989. október 31.

Ülésnapok - 1985-51

4277 Az Országgyűlés 51. ülése, 1989. június 2-án, pénteken 4278 de fel akarom hívni a figyelmet arra, hogy ha sokmilli­árdos dologról döntünk, akkor nagyon pontosan szá­moljunk, és nagyon tekintsük át a helyzetet, mert hogy a lakosság hangulata milyen lesz, én-szerintem ez fogja legjobban befolyásolni. Es az sem lenne rossz, hogyha alternatívákat is hoznánk, mert mindig felröppennek számok, szinte számháború folyik az országban. Min­dig felröppennek valamilyen alternatívák. Jó lenne, ha a kormány valóban jól kihasználná a rendelkezésére álló időt, és nagyon hiteles, nagyon pontos képet tudna a képviselőknek nyújtani. Még egy dolgot szeretnék felvetni befejezésül, hogy a lakosság az infrastruktúra tekintetében is nagyon za­varban van. Én örülök annak, hogy most már az előter­jesztett tervezet tulajdonképpen nem tartalmazza az infrastrukturális kötelezettségek felmondását. így már nem tartalmazza. Kérem, hogy így is értelmezzük. Mert például az én választókörzetemben utak építése félben van. Az Ipoly szabályozása több mint félig meg­történt. Vízi közmű-társulások szerveződtek, a legkü­lönbözőbb állapotban vannak. Itt kérem szépen nem a nyomokat kell eltüntetni, saj­nos, ettől sokkal keményebb dolgok vannak, még csak az infrastruktúrát tekintve is. Be kell ezeket fejezni, egyrészt, mert félben vannak, másrészt be kell fejezni azért, mert ezek valóságos lakossági szükségleteket kell, hogy szolgáljanak és évtizedekig, részben éppen az erőmű-építkezés miatt visszatartott beruházások. Ezért kérem a kormányt, hogy eleve úgy számolja, hogy ez minden esetben költségnek számít. Ha pedig ez így van, akkor semmi indok arra, hogy ezeket leál­lítsuk. Folytassuk tovább, és ne engedjük olyan hely­zetbe a lakosságot, hogy eleve már emiatt is szembe­forduljon minden jó szándékkal és minden értelmes döntéssel. Tisztelt Országgyűlés! Én egyelőre ezeket tudom mondani, mert eléggé menet közben vagyunk, most hallottuk a tájékoztatást. Természetesen úgy, mint a kormány, magunk is alaposan fogjuk mérlegelni a to­vábbiakra a véleményünket. Ha igénylik, akkor termé­szetesen segítünk a további döntések kialakításában is. Köszönöm, hogy meghallgattak. {Taps.) ELNÖK: Tőzsér Gáspár képviselőtársunk követke­zik, Nógrád megye 4. számú választókörzetének kép­viselője. TŐZSÉR GÁSPÁR: Tisztelt Országgyűlés! Szót kellett kérnem a Minisztertanács bős—nagymarosi beruházás helyzete című tájékoztatójához, még annak árán is, ha nem fogom minden képviselőtársam szimpátiáját kiválta­ni, de teljesítenem kell választóim megbízását a parla­mentben. Nem kis meglepetést okozott Nógrád megyében a kor­mánynak az a bejelentése, hogy a Nagymaroson folyó be­ruházási munkálatokat felfüggesztette. Gondolom, így volt ez az ország más megyéiben is. Történt mindez annak ellenére, hogy a kormánynak érvényes döntése van a par­lament részéről a beruházások folytatására. Tulajdonkép­pen tavaly októberben a Minisztertanács az építés folyta­tásának pártolását kérte a tisztelt háztól azon oknál fogva, hogy a leállítás több kárral járna. Ismereteim alapján ki­jelenthetem, hogy Nógrád megye, ezen belül választókör­zetem lakosságának többsége megnyugvással, helyeslés­sel fogadta az Országgyűlés 1988 októberi döntését. Ma érthetetlen számunkra, hogy 6 hónap elteltével a kormány felfüggesztette az építkezés folytatását, annak ellenére, hogy a Minisztertanács elnöke márciusban csak azt ígérte felszólaló képviselőnek, hogy az Országgyűlés újabb döntéséig az építkezésen visszafordíthatatlan munkálato­kat nem végeznek. A különböző döntések sorozata érthetetlen a közvéle­mény számára. Az expozé meghallgatása után, mely őszintén tárta fel a gondokat, más megítélésbe került szá­momra, de a közvélemény számára is, én ebben bizonyos vagyok. De el kell mondani azon kétségeket, melyekkel a választóim körében találkozom. Választóinkkal való találkozásaink során szinte ál­landó kérdésként fogalmazódik meg: miért hátrált meg a kormány? Tisztelt Képviselőtársaim! Tudom, hogy a gazdasági helyzetünk miatt nincs könnyű helyzetben a kormá­nyunk, az előző napirend kapcsán kritikus és világos választ kaptunk erre. Én elismerésre méltónak tartom azon fáradozásaikat, hogy keresik a nehéz helyzetből való kivezető utat. Mi, képviselők is bizonytalan hely­zetben vagyunk az állásfoglalásaink kialakítása során, mert egyik nap olyan értelmű levelet kapunk, hogy a bős—nagymarosi vízlépcső megépítése milyen károkat okoz, a következő napi postánk levelének tartalma en­nek az ellenkezőjét bizonyítja. Tapasztalataim alapján, a választóim nagy többségé­nek megbízásából azt kell képviselnem, hogy a már megkezdett, folyamatban lévő beruházásokat be kell fejezni, azon járulékos beruházásokkal egyidejűleg, az ott élők igényére, amelyeket az ökológiai adottságok védelme érdekében meg kell valósítani. A józan ész ta­lán azt diktálja, hogy a kialakult gazdasági körülmé­nyek ellenére is, ha már elkezdtük, fejezzük be, mert egy félbehagyott beruházás fölösleges milliárdok elú­szását jelenti. Nem szólva arról, hogy nem ismerjük a félbehagyott művel kapcsolatos ökológiai hatásokat. Ezek esetleg nagyobbak is lehetnek, az eredeti terv megvalósításánál. Az más kérdés, ha most kellene megszavazni az indí­tást, bizonyos, hogy nem tennénk meg. A leglényege­sebb döntési probléma szerintem, amint miniszterel­nökünk mondta: mennyibe kerül a továbbépítés, mennyibe a leállítás, milyen lesz a csehszlovák kor­mány és az ausztriai vállalatok kártérítési igénye, de ide kell sorolni a magyar vállalatok kártérítési igényét is. Vajon a kártérítés összegéből nem tudnánk-e befe­jezni az építkezést? A választópolgárok azt várják, hogy mondja ki a kormány: ha felfüggesztette az épí­tést, a beruházás leállítása milyen előnnyel vagy kárral járna. Választókerületemben, a mátraterenyei Ganz Acél­szerkezeti Gyár hétszáz dolgozója aggódva várja a par­lament döntését. Szerződésük, illetve munkalehetősé­gük több évre ide kötődik. És mintegy körülbelül 240—250 millió schilling szerződéstől esnek el. A kritikus helyzetben lévő 4200 főt foglalkoztató Nógrádi Szénbányák mellé foglalkoztatási gondjaikkai csatlakozni fognak ők is.

Next

/
Thumbnails
Contents