Országgyűlési napló, 1967. II. kötet • 1969. április 17. - 1971. február 10.

Ülésnapok - 1967-38

2885 Az Országgyűlés 38. ülése, 1970. október 1-én, csütörtökön 2886 delmét. A külső ellenséges propaganda és a bel­ső reakciós elemek a fiatalok tapasztalatlanságát, erkölcsi kiforratlanságát használják ki, és kutat­ják befolyásolásuk lehetőségét. Ezek a törekvé­sek nem maradnak teljesen hatástalanok. Igaz, ifjúságunknak csak egy töredékéről van szó, mégis figyelmet érdemel, hogy az utóbbi években növekedett azoknak a száma, akik ellen büntető­eljárást kellett indítani. A helyzetet figyelembe véve, szükségesnek tartom és bizonyos vagyok benne, hogy a lakos­ság helyeslő támogatására talál, ha a bűnüldöző szervek a jövőben még erélyesebben lépnek fel a nagyvárosok utcáin hangoskodó, durva maga­tartást tanúsító garázda, huligán csoportokkal szemben, amelyek rontják a közbiztonságot, nyugtalanítják, felháborítják a becsületes embe­reket. Az adminisztratív intézkedések önmaguk­ban azonban korántsem oldhatják meg ezt a problémát sem. A legfontosabb feladat e vonat­kozásban a fiatalkorúak bűnözésének megelőzé­se és ez a szülők, pedagógusok, társadalmi és ál­lami szerveink közös felelőssége. A Belügyminisztérium negyedik ötéves ter­ve számol azzal is, hogy a közlekedés biztonsá­ga, a forgalom zavartalansága, és hozzátehetjük, gazdaságossága, megköveteli a balesetmegelőző tevékenység személyi és technikai feltételeinek folytonos fejlesztését. Ugyanakkor tudjuk, hogy a korszerű és nagy átbocsátó kapacitású utak lét­rehozása, a modern forgalomtechnika általános alkalmazása a népgazdaság teherbíró-képességé­nek függvénye. Ezért még nagyobb figyelmet kell fordítanunk a közúti közlekedés moráljának emelésére, a közlekedési kultúra növelésére, a közlekedési fegyelem szilárdítására. Ugyanakkor természetesen szükség van a népgazdasági tervekben elfogadott beruházások gyors és hatékony teljesítésére. A közúti közle­kedés problémájának megoldására nélkülözhe­tetlen minden érdekelt erő összefogása, mert egyébként belátható időn belül a közúti közleke­désben bekövetkező jelentős zavarokkal kell szembenéznünk, mindenekelőtt Budapesten és a nagyvárosokban. Kedves Elvtársak! Minthogy a Honvédelmi Minisztérium és a Belügyminisztérium negyedik ötéves terve minden tekintetben összhangban van az ötéves terv általános irányelveivel, kö­zép- és hosszabb távú népgazdasági elképzelé­seinkkel, a pártunlé és kormányunk által a két minisztérium elé kitűzött feladatokkal, a honvé­delmi bizottság nevében a tervjavaslatot elfoga­dásra ajánlom a tisztelt Országgyűlésnek. (Nagy taps.) ELNÖK: Következő felszólaló Kéri Vencel képviselőtársunk. KÉRI VENCEL: Tisztelt Országgyűlés! Ked­ves Elvtársak! A negyedik ötéves tervjavaslat „Energiater­melés és -ellátás" című fejezetéhez kívánok hoz­zászólni. Az energiaellátás biztonsága, gazdasá­gossága alapvető feltétele a népgazdaság fejlődé­sének. A harmadik ötéves terv első éveiben, 1966—1967-ben az energiapolitikai felmérések, vizsgálatok eredményeként kialakult a népgaz­daság energiaellátásának racionalizálási koncep­ciója. A koncepció lényege: a népgazdaság biz­tonságos energiaellátását az eddiginél korsze­rűbben, gazdaságosabban kell megoldani. Az energiahordozó struktúra javulás világ­tendenciájának megfelelően e koncepció egyik lényeges eleme a szénhidrogének növekvő ará­nyú felhasználása. A magyar népgazdaság ener­getikai koncepciójában ilyen elhatározás megho­zatalát a hazai adottságok mellett elsősorban a Szovjetunió szénhidrogén-szállítási készsége tet­te lehetővé. így gazdaságilag indokolt és megala­pozott a törvényjavaslat azon célkitűzése, hogy 1975-re a szénhidrogének felhasználási aránya érje el az 53—55 százalékot. Az energiahordozók felhasználási arányának elhatározását a bizton­ságos forráslehetőségek figyelembevétele mellett alapjában véve a gazdaságossági sorrend hatá­rozta meg. Az akkori tényleges és a jövőre vonatko­zóan előirányzott gazdasági mutatók figyelembe­vételével a hazai szénbányászat termelésének csökkenő rendjét határozták meg. A magyar szénbányászat ezt az elhatározást a kezdeti nosz­talgikus hangulat után reálisan, megértően fo­gadta. A korábbinál fokozottabb erőfeszítéseket tett a gazdaságosság javítására, egyrészt a gaz­daságtalan bányák leállításával, másrészt a gaz­daságos bányák műszaki fejlesztésének meggyor­sításával. E tevékenység eredményességét a kö­vetkező számadatok szemléltetik: Míg a mélyművelésű aknák száma 1965-ben 126 volt, addig 1970-ben 80-ra, 1975-re pedig 46­ra kívánjuk csökkenteni. Az egy aknára jutó na­pi termelés 750 tonna volt 1965-ben, jelenleg, te­hát 1970-ben 1100 tonna és 1975-ben 1500 tonná­ra kívánjuk emelni. A szénbányászati létszám 1965-ben 123 000 fő volt, jelenleg 98 000 fő és 1975-re 65 000 főre fogjuk csökkenteni. Az összüzemi teljesítmény, amely 1,2 tonna/műszak volt 1965-ben, jelenleg, tehát 1970-ben 1,6 tonna/műszak, s ezt 1975-re 2,6 tonna/műszakra kívánjuk emelni. A géppel jövesztett szén aránya 1965-ben az össztermelés­nek csupán 6 százaléka volt, ma már 30 száza­lékot érünk el és ezt 1975-re 60 százalékra kíván­juk emelni. Az adatok alapján megállapítható, hogy a magyar szénbányászat műszaki állapota, gazdaságossága ma lényegesen fejlettebb, mint a harmadik ötéves terv első éveiben folytatott vizsgálatok idején volt. Az előbbiek megállapí­tása mellett célszerű és szükségszerű arról szól­ni, bányászszemmel hogyan látjuk az energia­helyzetet és az elmúlt években, a jelenben, va­lamint a belátható jövőben ránk háruló felada­toknak hogyan tudunk eleget tenni, milyen gond­jaink vannak. > Az energiaellátási koncepció számításai 1970-re a népgazdaság összalapanyag energia­hordozó szükségletét 196—206 terakalóriában, középértékben 202 terakalóriában jelölték meg. Az év harmadik negyedét befejezve ma már megállapítható, hogy várhatóan az összalap­energiahordozó felhasználás 212 terakalória lesz, azaz 10 terakalóriával magasabb a korábban számítottnál. Ezt az előirányzottnál magasabb alapenergiahordozó felhasználást elsősorban „po­zitív" jelenségként kell értékelni, mert ez, mint

Next

/
Thumbnails
Contents