Országgyűlési napló, 1963. I. kötet • 1963. március 21. - 1965. február 12.
Ülésnapok - 1963-6
403 Az Országgyűlés 6. ülése 1963. október 26-án, szombaton 404 tóalkatrészt használtunk fel és így bizony igen sok cikkben raktáraink kiürültek. Ahogyan ilyenkor történni szokott, elkezdődött a kapkodás, pótrendeléseket adtunk fel a kohó- és gépipar egész területén. Dicséretükre legyen mondva, elfogadták és nagy erővel történik a pótszállítás. Bizonyos fokú enyhülés be is következett, hiszen álló kocsijaink száma az utolsó egy hónap alatt igen lényegesen csökkent, pedig most is teljes őszi csúcsforgalommal mennek teherautóink. Reméljük, hogy az a segítség, amit a kohó és gépipartól meg saját üzemeinktől is kapunk, az év hátralevő részében lehetővé teszi, hogy még jobban csökkentsük az álló kocsik számát. Mindenesetre szerintem sürgősen változtatni kell az effajta tervmetodikán, amely ilyen találomra való tervezésre kényszerít bennünket. Ugyanakkor meg fogjuk szervezni az országos autóalkatrész ellátó hálózatot, amibe beletartozik az a kívánság is, amelyet Gazsó képviselőtársunk felvetett, hogy Zalaegerszegen az AUTÖKER-nek, vagy minek csináljunk egy fióküzletet. A harmadik ötéves tervben egy ilyen országos hálózat kiépítése tervbe van véve. Remélem, hogy a folyamatban lévő és a megteendő intézkedésektől ez az áldatlan helyzet megváltozik, és ezért kérem az Országgyűlést és képviselőtársamat, hogy válaszomat szíveskedjék tudomásul venni. (Helyeslés.) ,• ELNÖK: Kérdem Gazsó Sándor képviselőtársamat, hogy választ tudomásul veszi-e? GAZSÓ SÁNDOR: Igen.' ELNÖK: Kérdem az Országgyűlést, hogy a választ tudomásul veszi-e? (Igen.) Megállapítom, hogy a közlekedés- és postaügyi miniszternek az interpelláció első részére adott válaszát interpelláló képviselőtársunk és az országgyűlés tudomásul vette. Az interpelláció második részére dr. Lévárdi Ferenc nehézipari miniszter elvtárs válaszol. DR. LÉVÁRDI FERENC nehézipari miniszter: Tisztelt Országgyűlés! Az interpellációban konkrétan felvetett 850*20, 1100x20 és 900x20 méretű tehergépkocsi, illetőleg autóbusz gumiabroncsokat és az 590x15 méretű személygépkocsi gumiabroncsokat a Nehézipari Minisztérium felügyelete alatt álló Országos Gumiipari Vállalat gyártja. A vállalat az említett és egyéb méretű gumiabroncsokra vonatkozóan folyó évi tervkötelezettségének eleget tett. Az eddig esedékes, időarányos részt legyártotta és a kereskedelem rendelkezésére bocsátotta. A gumiabroncs elosztás az Országos Tervhivatal feladata. Az Országos Tervhivatal által az egyes fogyasztók, így a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium felügyelete alá tartozó autóközlekedési vállalatok számára megállapított mennyiségeket az előírt ütemezés szerint az Országos Gumiipari Vállalat kiadta, sőt a Tervhivatal engedélyével a harmadik negyedévben ezer darabbal többet adott előszállításként a negyedik negyedévi keret terhére. A mai napig a november havi keretek nagyobb részét is átadták már, s éppen az interpellációban említett 1100x20-as méretből már a decemberre esedékes tételek egy részét is átvették az AKÖV vállalatok. Tudomásom szerint a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium keretemelési kérelemmel fordult az Országos Tervhivatalhoz, és ennek intézése a Tervhivatal részéről folyamatban van. Meg kívánom azonban jegyezni, hogy az elmúlt évben a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium 5000 darab tehergépkocsi-köpenyt jelentett vissza, ami akkor a termelés megfelelő átállítását is szükségessé tette a Ruggyantaárúgyárban. Ismerve az autóközlekedés nehéz helyzetét^ a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium igényeit a vidéki útviszonyokra legalkalmasabb mintázatú köpenyekkel elégíti ki az Országos Gumiipari Vállalat. Ezen túlmenően a gumiabroncs-gyártás minőségi fejlesztése is folyamatban van. Ennek eredményeként a gumiabroncsok minősége állandóan javul, élettartamuk állandóan nő. A Nehézipari Minisztérium felkészült a tehergépkocsi gumiabroncs-gyártás mennyiségének növelésére, és 1964-ben 20—25 százalékkal, mintegy 60 000 darabbal fognak többet gyártani. Ennek előfeltétele az import nyersanyagszükségletek biztosítása. Az erre vonatkozó tárgyalásokat a jövő évi termelési tervszámok végleges kialakítására, a Tervhivatallal folyamatban vannak. Az interpellációban szereplő 590x15-ös méretű személygépkocsi gumiabroncsnál ellátási nehézségek gyakorlatilag nincsenek. Ha a 16-os számú AKÖV-nél ilyen nehézségek vannak, akkor ezek kizárólag a nem megfelelő elosztásból erednek. Az elmondottak alapján kérem Gazsó elvtársat, és az igen tisztelt Országgyűlést válaszom szíves tudomásul vételére. ELNÖK: Kérdem Gazsó Sándor képviselőtársamat, hogy a választ tudomásul veszi-e? GAZSÓ SÁNDOR: Szeretném a nehézipari miniszter elvtárs figyemét felhívni, hogy a vállalatnál több gépjárművet kellett leállítani éppen azért, mert gumiabronccsal nem voltak ellátva. Ha az ellátás terén ilyen probléma van, akárki felelős érte, akkor ezen változtatni kell. Kérem a miniszter elvtársat, tegye ezt meg. Egyébként a választ tudomásul veszem. ELNÖK: Kérdem az Országgyűlést, hogy a választ tudomásul veszi-e? (Igen.) Megállapítom, hogy interpelláló képviselőtársunk, valamint az országgyűlés a választ tudomásul vette. Következik Szapor Kálmán képviselőtársunk interpellációja a tanácsi építőipari vállalatok anyagellátása tárgyában az építésügyi miniszterhez. Szapor Kálmán képviselőtársunkat illeti a szó. SZAPOR KÁLMÁN: Tisztelt Országgyűlés! Örömmel tapasztaljuk, hogy pártunk és kormányunk új, egészséges szelleméből fakadó gazdaságpolitikai irányelveink a korábban hátrányos helyzetben élő nyugati megyéinkben is igen kedvezően éreztetik hatásukat.
