Képviselőházi napló, 1939. XV. kötet • 1942. augusztus 26. - 1942. november 19.

Ülésnapok - 1939-298

i02 Az országgyűlés képviselőházának 298 bocsátottam rendelkezésre a költségvetésen kívül az árvízkárok helyreállítására Az 1943-ik évben 42'3 milliót irányoztunk elő szemben például a két évvel ezelőtti 45 millióval a vízügyi beruházásokra, tehát közel megtízszereztük az előirányzatot. Nem kívá­nóin sok számmal untatni a mélyen t- Házat, még- csak azt közlöm, hogy a földmívelésügyi tárca költségvetése, végösszegben 265 millió* tesz, tehát a néhány évvel ezelőtti költségvetési­nek csaknem, a tízszeresét. (Élénk éljenzés a jobboldalon és a középen.) Ez komoly erőfeszí­tés, amelynek tudatában számítanunk kell a gazdák és a munkások erőfeszítésére is. Ebben nincs semmi kétségem, ismerve a magyar gazda józanságát; de nem lehet mindent az államtól várni, bizonyos dolgoknak a másik oldalon is meg kell történniök. Különösen fontosnak tar­tom a munkateljesítmény emelését. (Helyeslés a jobboldalon.) — ha kell a mezőgazdaság gé­pesítése révén is — és a munkafegyelem bizto­sítását, ha kell a legszigorúbb eszközök révén is. (Élénk helyeslés és taps a jobboldalon és a középen.) Nem lehet elfeledni, hogy háborúban vagyunk és legnagyobb hadiüzemünk — és ezt vegye tudomásul kicsi és nagy, mindenki — éppen a mezőgazdaság. (Élénk helyeslés és taps « jobboldalon és a középen.) Nem kevésbbé fontos természetesen az ipari termelés fokozása is. Itt az állami] tá­mogatás főképpen adó- és vámkedvezmények­ben és hitelek biztosításában áll, de néhány vállalat alapításában a kincstár maga is résztvesz. Az ipari termelés fokozása tulajdon­képpen négy kérdésen múlik, az egyik a nyers­anyagok előteremtése, a másik az energia biz­tosítása, a harmadik a kapacitások bővítése és végül a negyedik a munkaerő megszervezés» Világos, hogy nyersanyaggazdálkodásunkat a háborúelőtti viszonyokhoz mérten milnd szigo­rúbbá és szigorúbbá kell tenni, az elsőrangú szükségletekre és különösen à honvédelem cél­jaira minden anyagot biztosítani! kell. Ez az első, amit ki kell elégíteni. Egyébre nem sza had adni. Tartalékaink vannak, de nem olyan nagyok, hogy pazarolhatnánk belőlük. Először lön tehát a honvédelem és azután — valljuk be — nem jön semmit Lehet,, hogy ez egyéni érdékeket sért, de ezeket az egyéni érdekeket alá kell rendelni a közérdeknek. (Ügy van! Ügy van! jobbfelöl.) Fokozni kell •természete­sen a másik oldalon a nyersanyagok felkuta­tását; (ügy van! jobb felől.) éppen ezért a költ­ségvetésben például a bányászati kutatásokra szánt összeget ebben az esztendőben meghá­romszoroztam. Azt hiszem, már egészen jelen­tős eredményökre hivatkozhatunk mind a ku­tatás, mind pedig a pótanyagok, műanyagok, — nyugodtan mondhatjuk: — új anyagok elő­teremtése terén is. A termelés fokozásához szükséges energia előteremtése szintén fontos feladat. Szén­bányászatunk sok nehézség ellenére új szén­területek feltárásával, a meglévő bányák jobb kihasználás aval, nagy befektetésekkel fejlődik. Hiszen a széntermelés 1938 óta 40%-kai emelkedett, (Helyeslés jobbfelől.) Németországból szénbehozatalunkat szintén biztosítottuk. A vízierők kiépítésére a munká­latok, különösen a Keiletmagyaroa-szági Villa­mossági Rt. keretében, folyamatban vannak. Az olajterületek kihasználását is fokozza a, kormány és új területeket kíván feltárni. Ugyancsak hasznosítja a kormány a föld­gázát. Januárig megépül Marosvásárhelytől ülése 1942 október 23-án, pénteken Erdőszentgyörgyig a vezeték és a tervek sze­rint a következő években tovább épül egészen Nagybányáig. Ipari kapacitásunkat is lényegesen ( emel­tük az elmúlt esztendőben, részben a meglévő gyárak termelőképességének bővítésével, rész­ben új gyárak létesítésével. De ezenkívül sok gyárépítés is van folyamatban — ezek nagy része a jövő év elején üzembe is lép — és több tárgyalás folyik új gyárak alapítása érdiekében is. Itt megemlítem timföld- és alumíniumiparunk fejlődését, az új műrost­gyárat, a műgumigyiáirat, magnéziumgyárat, magnezitgyárat, gliceringyárat, cellulóze­gyárat, nyersanyagfeldolgozó üzemet és egy nagy sor olyan üzemet, amelyekről beszélni nem kívánok,, mert ezek hadiüzemek. Talán megméitóztattaik figyelni!, hogy mindezeknél már követtük az ipari decentralizáció elvét is. Az ipari termelés fokozásának kérdése még — amint mondottam — a munkaerő biz­tosítása. Itt is nagy nehézségeket kell leküz­deni, hiszen különösen tanult munkásban mind nagyobb és nagyobb a hiány. Éppen ezért a kormány rendkívüli fontosságot tulajdonít a munkásitovábbképzésnek és a meglévő munkáshadsereg megszervezésének is, mert itt is határozott sorrendnek kell lennie és elsősorban a hadifontossásrú üzeme­ket kell ellátni munkásokkal. Mindez termé­szetesen csak megfelelő szervezés útján old­ható meg, ami szükségessé teszi az állami munkaközvetítés kiterjesztését is. (Ügy van! Ügy van! Helyeslés jobbfelől.) Az ipari termelés fokozása érdekében szigorúan ranipnalizálni kell. Egyes vállala­tokat esetleg le kell állítani, másoknak csak standardcikkek gyártását szabad megengedni, de természetesen mindezt előre átgondolva és figyelemmel az átmenetgazdaság problémáira és a véglegesen kialakuló magyar ipari problémákra is. Azt hiszem, az ipar mozgósí­tását másképpen keresztülvinni nem lehet. Ugyancsak mozgósítani kellett azonban a közlekedés terén is. Az államvasutak fejlesz­tése komoly kérdéssé vált, mert hiszen a visszacsatolt teriületek vonalait általában rendkívül rossz állapotban vettük át, gördülő­anyagot pedig — azt lehet mondani — semmit. Sürgősen helyre kellett tehát hozni ezeket a vonalakat, új vonalakat kellett építeni, a régieket ált kellett építeni, elsőrangúsítani és mindeniekfeilett a gföirdülő anyagot kellett pótolni. Ezzel nem lehetett várni, ez a leg­sürgősebb feladatok egyike volt, úgyhogy igen nagy összegeket kellett a Máv. rendelke­zésére boesátanunk. Az 1942. évi költségvetés­ben beruházásokra 11018 millió pengőt irányoz­tunk elő, ezt a 108 millió pengőt azonban az 1943-as költségvetésben 184 millióra emeltem. Ezzel az összeggel együtt 1938 óta az Állam­vasutak kevés híján 700 millió pengőt ruház­nak be. , í, Mélyen t. Ház! Hasonló volt a helyzet az utak és a hidak terén is. 1943-ra pontosan 63 millió pengőt állítunk be erre a célra. 1938 óta ezzel az összeggel együtt nem egészen 400 milliót fordítottunk úthálózatunk fejlesz­tésére és karban tartásaira. Azt hiszem hiogv ezek a számok — a 700 és a 400 millió — olyan Összegeik, amelyekre nagy önérzettel és nagy büszkeséggel tekinthet a nemzet. (Ügy van! Ügy van! a jobUoldalon.) Mélyen t. Ház! Belső frontunkkal kapcso­latban mondottam, hogy ahol erre szükség vau, ott kötelesség a lemondás. Bármennyire

Next

/
Thumbnails
Contents