Képviselőházi napló, 1939. XI. kötet • 1941. október 22. - 1941. november 25.

Ülésnapok - 1939-221

Az országgyűlés képviselőházának 221. ülése 19hl november 19-én, szerdán. 367 csássák el a vasút szolgálatából, vagy legalább is tegyék olyan helyre, ahol nem szembetűnők azok előtt, akik még ma sem tudnak ehhez a kenyérhez hozzájutni, nem tudnak visszakerülni állásukba. (Helyeslés a balközépen.) Nagyon kérem a miniszter urat, szíveskedjék ezt a kérdést tanulmányozni. Igen fontos vasútépítés szempontjából a jelenleg építés alatt álló déda—szeretfalvi vasútvonal. Nagyon jól tudom, hogy a miniszter úr nemrégen végigjárta ezt a^ vasútvonatat és úgy tudom, hogy megelégedésének adott kifejezést. Jó a vasútvonal építkezése; talán a tempó az, amit kissé siettetni lehetne. (Egy hang a középen: Nem -»tálán«; de biztosan!) Én nem tudom, nem vagyok szakértő, de elképzelhetőnek tartom. Nagyon gyakran járok azon a vidéken és láttam a saját szememmel, hogy bizony a vasútvonal egy-egy épülő darabján némelykor olyan vasárnapi munkaszünet-félei hangulat van. Nagyon szeretném, ha a miniszter úr illetékes^ szervei révén az ütemet kissé gyorsítaná. Ügy van tervezve, hogy a szeretfalva—dédai vasútvonal jövő télire lesz készen. Ne történhessék meg az, hogy »esetleg« akkorra készül el, amikor ez a vasútvonal annyira kell nekünk, mint az a bizonyos darab kenyér. (Ügy van! Ügy van! a középen. — Egy hang a középen: Életkérdés!) Hasonlóképpen megoldásra várhegy másik probléma, amely szinte tengeri kígyóvá lett és eiz, a péage-vonal kérdése Székely ko csérdon át. Nagyon jól tudom, hogy minden két hétben összeül a magyar bizottság a román bizottsággal és mindig megállapodnak abban, hogy ez a közlekedési lehetőség megnyílik. Természetesen a gyakorlatban nem nyílik meg. Tudom, hogy nem rajtunk múlik, ismerem a rosszhiszemű szomszédokat, volt szerencsém az elmúlt huszonkét esztendő alatt alaposan meigsmerni őket, de talán mégis lesz majd valami lehetőség ennek a peagevonalnak a megnyitására. A vasúti vonalakkal kapcsolatban még arra vagyok bátor kérni a miniszter urat, sürgesse a marosvásárhely—székelyudvarhely—csíkszeredai vonal felépítését is. Ez tulajdonképpen a székely körvasúinak másik resize. Nagyon fontos volna, hogy a székely körvasút nemcsak nevében, hanem tényleg is körvasút legyen és ne történhessék meg. hogy Székelyudvarhelyt legfeljebb autóbusszal vagy gyalog r lehessen megközelíteni, mert vasúti összeköttetése nincs. Ez a .személyforgalom szempontjából is rossz, de méltóztassék elképzelni, milyen rossz sztratégiai szempontból és az áruforgalom stzempontjából is. (Ügy van! Ügy van! a középen.) A vasúti ügyekkel kapcsolatban 'több megjegyezni valóm nincs most_ azonban még a Mávaut.-ról szertnék beszélni, amelv szintén igen fontos szerepet játszik. Nagyon kérem a miniszter urat, állítsa le azokat a Mamut.-autókat, amelyek nem feltétlenül szükségesek, például, ahol vasútvonallal párhuzamosak es feltétlenül, megfelelő számú kocsival, történjék pl. a Maroshévíz—Borszék és a Gyergyószentmiklós—Gyilkostó-útvonalon a közlekedés lebonyolítása, mer't ezek jelenleg másképpen, mint autóval meg nem közelíthetők. Itt beszélhetnék azután megint Székelyudvarhelyről és vidékéről, amelyet különösen tekintetbe kell venni. A telefonnal kapcsolatban szintén igen súlyos és talán az eddigieknél is sokkal súlyosabb kifogásolnivalók vannak. Kérem a miniszter urat. necsak javíttatni, hanem jóvá tenni méltóztassék a telefont. Jelenleg hallatlanul rossz. (Ügy van! a középen.) A székely vonalakon megtörténik, hogy néha 3—4 napon át nem lehet beszélni, már pedig ma ijóformán a telefonösszeköttetés az egyetlen érintkezési lehetőségünk a Székelyfölddel. A posta viszont annál jobh. Örömmel üdvözlöm a miniszter urat azért, hogy azt a postaszolgálatot, amelynek tökéletességéről a mi véleményünk a régi időkben bennünk már kijegecesedet, visszaadta. Örülünk, hogy tökéletesen kaptuk vissza. Nagyon fontos az idegenforgalom kérdése. Az idegenforgalom régebben a szó szoros értelmében idegenforgalom volt, ma azonban belső vendégjárás. A régi időkben, amikor az exportimport mérlegelésének rendkívül fontos tényezője volt az idegenforgalom, kiviteli cikkeink sorában a bevételi tételek között a harmadik helyen szerepel. Nagyon fontos azonban ez mint belső vendégjárás a nemzeti propaganda szempontjából. Üdvözlöm és örvendek, hogy a miniszter lir reszortjába tartozik az idegenforgalom és éppen azért vagyok! bátor felhívni a miniszter úr figyelmét arra, hogy az Országos Magyar Idegenforgalmi Hivatal nem áll hivatása magaslatán. Az Országos Magyar Idegenforgalmi Hivatal — hogy úgy fejezzem ki magamat — szendátomást.kényszerűség'ből csinálna ezt a belső vendégjárást. Nagyon szeretném, ha ez azi Omih. a maga nagyszerű szervezetével a miniszteriális elképzelésnek megfelelően belső tartalommal is kitöltetnék,_ nagyon szeretném, hogy ez az Omih. álljon hivatáísa magaslatán. Remélem, hogy ebben a tekintetben még lesz alkalmam a Ház színe előtt in concreto is beszélni. A repülésügy Erdélynek ugyancsak szívügye. Nagyszerű azi a gondoskodás, hogy olyan hatalmas nagy beruházási összegekkel segíti Erdély nívójának emelését és javítja Erdély közlekedésügyét a miniszter úr. Nagyon kérem, hogy a repülőterek kiépítését méltóztassék még intenzivebbié! tenni. Én —~ hogy szerénytelen legyek — nem elégszem, meg a gyergyószázhegyi. tehát a Gyergyószentmiklós melletti repülőtérrel, hanem szeretném, ha Sepsiszentgyörgyön és Székel y udvarhelyen is volna (Helyeslés a középen.) és általában mentől több repülőteret építenének, azokat legalább is nyári használható állapotba hozva. Nemcsak nekünk érdekünk ez, hanem katonai, stratégiai szempontból is rendkívül fontos. (Ügy van! Ügy van! a közé>pen!) Igen fontos az erdélyi repülőösszeköttetés megfelelő kiépítése és ezért- nagyon kérem a miniszter urat, méltóztassék már csak idegenforgalmi szempontból is ezt a kérdést istápolni, hiszem tudom, hogy ez szívügye a miniszter úrnak. (Ügy van! a középen.) Idegenforgalmi célra 1,226.000 pengőt látok beállítva az elmúlt évi 1,116.000 pengővel szemben. Keveslem ezt a 110.000 pengő különbséget, mert nagyon jól tudom, hogy tulajdonképpen két turistaház, kijavítására, helyesebben kiépítésére szolgál ez a 110.000 pengő. Ez tehát azt jelenti, hogy Erdély visszatérésével, amely, hogy úgy fejezzem ki magamat, idegenforgalmi attrakciója Magyarországnak, tulajdonképpain nem állíttatott be semmi sem erre a célra. Meg kell hogy állapítsam itt azt, hogy az 19H4:XXIV. te, ha jól emlékszem, a kivándorlási alapból 150.000 pengőig terjedő összeget engedélyezett a kereskedelemügyi