Képviselőházi napló, 1931. IX. kötet • 1932. június 02. - 1932. június 11.

Ülésnapok - 1931-98

Az országgyűlés képviselőházának 98. ülése 1932 június 6-án, hétfőn. 241 nem tudom. Az Államvasutaknál az intézkedés olyan súlyos büntetőjogi és magánjogi felelősséggel jár, amelyeket díjtalan szolgálattevőktől joggal elvárni nem lehet. (Ügy van! jobb felől.) Ellenben olyanformán próbálom megoldani a kérdést, hogy azt a gyakorlati tanfolyamot, amelyet az állomási elöljárói állás elnyerése céljaitól tartani szoktunk, ki fogom terjeszteni a szolgálat többi ágaira is, hogy az utánpótlásról — és itt megvallom, főleg a vasutasok gyermekeire gondolok — megfelelően gondoskodni lehessen. (Helyeslés.) A nyugdíjtörvény módosítása unem szaktáreábeli, -hanem, általános kormányzati kérdés, és itt csak azt ígérhetem meg, hogy az államvasúti alkalmazottak különleges helyzetét a nyugdíjtörvény megalkotásánál figyelembe veszem, mert természetesen például a mozdonyvezetőnek egészen más a munkabírása, az életének elkoptatási tartama, mint annak, aki kényelmesen hivatali szobájában ül. (Ügy van! jobbfelől.) A Duna—Száva—Adria Vasút átvétele dolgában a rangsor tekintetében Homonnay képviselő úr kérdésére azt válaszolhatom, hogy az 1923 : XXXVI. törvénycikkel becikkelyeztük a római egyezményt, az 1923. évi római akkordot, amely kimondja, hogv r amennyiben az állam átveszi a Duna-r-Száva—Adria Vasutat, annak tisztviselőit teljesen azonos elbánás illeti meg az államvasúti alkalmazottakkal, ők tehát úgy tekintendők, mintha kezdettől fogva az Államvasutak szolgálatában lettek volna. Es csakis ez hozza meg e két státusnak nemcsak a törvénynek megfelelő beolvasztását, hanem valóságos egyesítését is. Ugyancsak Homonnay képviselő úr a lakbérek leszállítását kérte az államvasúti és az államvasúti nyugidíj intézeti bérházakban. Ezt méltányosnak tartom, mert ha a lakáspénzeket leszállítottuk, akkor természetesen a természetbeni lakások lakbérének leszállítására is törekednünk kell. Az elbocsátott munkások érdekében is hangzottak el itt Homonnay képviselő úr és más képviselő urak részéről panaszok. (Meskó Zoltán: jÜtépítés!) Arra is rá fogok térni, Meskó képviselő úrnak nagy számlája van itt ellőttem, (Derültség.) ki fogom egyenlíteni, miikor odaérkezem. Itt a helyzet az, hogy az Államvasutak forgalma, sajnos, katasztrofálisan megromlott, ennek következtében bevételei is csökkentek. Az elv azonban az, hogy lehetőleg ne bocsássunk el munkást, inkább csökkentsüík a heti munkanapok és órák számát, mert helyesebb szociális politika, ha több embernek van, habár kevesebb kenyere, mint ha sok ember marad teljesen kenyér nélkül. (Ügy van! főbb felől.) A diszeli kőbányára vonatkozóan is tett megjegyzést Homonnay képviselő úr. Itt meg kell állapítanom az igazságnak megfelelően, hogy a diszeli kőbánya is gazdaságosan termel az Államvasutak részére. Még akkor is olcsóbb a termelése, ha a közterheket a termelési költségekhez számítjuk. Báró Inkey képviselő úr — örömömre szolgál — mint fatermelő meg volt elégedve azzal a körülbelül 30%-os díjmérséklést jelentő tarif aleszáillítással, amelyet a hazai tűzifára és fűrészelt fára adtunk. Ami a tengeri tarifáját illeti, az látszólag igen nagynak tetszett. A helyzet azonban az, hogy 10.000 kilogrammos, tehát 10 tonnás vasúti kocsiban a szállítási díj 58 pengő, ez a tengeri értékének 3'6%-át teszi, ami végre is túlságosan magasnak nem mondható. Kabók képviselő úr a munkaalkalmak és beruházások hiányát említette fel. Nagyon természetes, hogy a mai súlyos helyzetben, amikor az Államvasutaknak még a legszükségesebb beruházásokra sincs fedezete, munkaalkalmakat könnyen nyújtani nem lehet. Mi mégis megtettük azt, hogy — ha jól emlékszem — a múlt év utolsó napján aláirtani egy szerződést a magánipar foglalkoztatására, amely szerződésben 4,700.000 pengőért rendeltünk motort, motorpótlót, gyümölcsszállító- és hűtőkocsikat, amelyeknek a mezőgazdaság nagy hasznát látja• éppen az olasz viszonylatban, ahol most a friss húst a hűtőkoosikban íki lehet szállítani, úgyhogy négy hét alatt igen jelentékeny menynyiségnek, körülbelül 1600 darab szarvasmarhának ilyen módon való kiszállítását tudtuk biztosítani, jeléül annak, hogy nem volt egészen elhibázott politika tőlünk az, hogy idejében gondoskodtunk hűtőkocsik készenállásáról. AndaJházi-Kasnya Béla képviselő úr — már talán el is felejtette — még a költségvetés általános vitájában volt szíves érdeklődni a vágánykilométerek hossza iránt. Megvallom, nem egészen értem ezt a kérdést. Mi az Államvasutak nyelvén mindig az üzleti hosszt szoktuk számításba venni: minden egyes kalkulációnak — akár tonnakilométert, akár tengelykilométert, akár egyebet viszonyítunk a hálózat hosszúságához — az üzleti hossz az alapja, és ez fel is van tüntetve, amint helyesen méltóztatott is megjegyezni. À vágányhosszra vonatkozó kérdését, őszintén megvallva, nem tudom egészen megérteni; ha lesz olyan szíves ülés után e tekintetben felvilágosítani, ezt nagy köszönettel veszem. Kertész Miklós képviselő úr az ifjúság elhelyezkedésének igen nagyjelentőségű szociális problémáját tette szóvá. Ez nagy országos kérdés, amely a legszorosabb összefüggésben áll a gazdasági helyzet javításával. De mivel ez nem tárcakérdés, én mint tárcaminiszter csak azt tehetem meg, ami módomban áll, hogy mindent elkövetek arra, hogy a mai nyomorúságos viszonyok között az ifjúság legalább valahogy meg tudja vetni a lábát addig, amíg a jobb idők elkövetkeznek. , Ami pedig a konkrét panaszait illeti a kartellek és vállalatok ellen, kérem, méltóztassék ezeket hozzám eljuttatni. Tapasztalhatják a képviselő urak, hogy bármikor jönnek hozzám, bármely percben fogadom őket (Igaz! Ugy van!) és nem aktával intézem el az ügyeket. (Ugy van!) Megesett már, hogy mire hazament valaki, akkorára az intézkedést már otthon megtalálta. (Meskó Zoltán: Pártkülönbség nélkül!) A magánalkalmazottak jogviszonyainak szabályozására valóban nem tartom alkalmasnak az időt, de megjegyzem, hogy in peius megváltoztatáshoz semmi szín alatt nem járulok hozzá. Az igazság érdekében hozzá kell tennem, hogy a munkaadók részéről ilyen irányban nem is érkezett hozzám semmiféle megkeresés sem. A munkabérpanaszokat illetőleg költségvetésein indokolásában, — ha jól emlékszem, a 37. lapon — bejelentem, hogy' a munkabér megállapítása tekintetében utasítottam illetékes szakosztályomat, hogy egy törvényjavaslatot dolgozzon ki. Ennek a törvényjavaslatnak kapcsán azután igyekszem majd a munkabérrel kapcsolatos összes kérdéseket megoldani úgy, hogy a megoldás megelégedésre szolgáljon. (Helyeslés.) Kocsán Károly képviselő úr az áralakulás kérdéséről és a kartellkérdésről beszélt. Éppúgy, * I mint Kertész képviselő úrnak, aki ugyanezek 33*