Képviselőházi napló, 1927. XXIII. kötet • 1929. október 15. - 1929. november 26.

Ülésnapok - 1927-320

4:8 Az országgyűlés képviselőházának hogy Újpest város víznyerő területét a leg­nagyobb veszély fenyegeti, és így az ország egyik legjobban fejlődő városának vízellátását teszik lehetetlenné, ha régi kontempláció sze­rint történik ott a folyamőrség raktárainak és műhelyeinek megépítése. En tehát interpellációm szellemének megfe­lelően, igen kérem a ^miniszter urat^ legyen ke­gyes még egy bizottságot kiküldeni és ezt utasí­tani, hasson oda, hogy a városnak ez az eminens érdeke csorbát ne szenvedjen, a város vízellátá­sát veszély ne fenyegesse, és úgy oldassék meg az egész probléma, hogy a vízműveknek továbbra is hagyassék meg az a terület, amelyhez régi jo­gon jogcímük van. Elnök: Jelentem a t. Háznak, hogy a belügy­miniszter úr Csik József képviselő úr interpellá­ciójára írásbeli választ adott. Kérem a jegyző urat, szíveskedjék a választ felolvasni. Gubicza Ferenc jegyző (olvassa): «Elsősor­ban méltóztassék megengedni, hogy azokat az indokokat és körülményeket ismertessem, ame­lyek a folyamőrség javítóműhelyének és mű­szaki raktárának az újpesti szigetre való áthe­lyezését szükségessé tették. A m. kir. folyamőrségnek az óbudai Duna­ágban rendelkezésre álló kikötője és partja nem felel meg és pedig több okból kifolyólag. Ezek között csak néhányat kívánok felsorolni^ és pe­dig elsősorban azt, hogy az óbudai Dunaág jobb partjának kiképzése igen keskeny és meredek, úgyhogy itt sóják (úszóegységeknek partravon­tató gépi berendezése) elhelyezése, illetve úszó­egységek partrahúzása, dokkolása és javítása teljesen lehetetlen. Súlyosbítja ezt a helyzetet ama körülmény még, hogy az óbudai folyamőrlaktanya és a ki­kötőnek használt Dunaág között levő keskeny úttesten a Hév. által is használt Máv. budapesti balparti vaspálya is vezet, mely kettős vágá­nyuvá lett kiépítve, úgyhogy az amúgy is kes­keny úttesten keresztül a vasúti forgalomra való tekintettel az úszóegységek fel- és leszerelésével, valamint a javítási munkálatokkal kapcsolatos anyagszállítások végrehajtása csaknem lehetet­len, végül a Dunaágba úszóegységekkel való be­és kifutás körülményes és a Dunaág, mint téli kikötő sem megfelelő. Ezenkívül gazdasági és pénzügyi okok is szükségessé teszik, hogy a folyamőrség megfe­lelősójateleppel rendelkezzék, mert e mellett az úszóegységek karbahelyezése és karbantartása lényegesen olcsóbb, mintha azokat minden egyes esetben valamely hajóépítő vállalat dokktelepére lennének kénytelenek vontatni. A folyamőrség eme hátrányos helyzetét is­merve, már évek óta azon fáradozom, hogy ezt a kérdést kielégítő módon megoldjam. Az összes eddig tekintetbejövő megoldáso­kat, mint a lágymányosi kikötő, a csepeli és szentendrei Dunaágat, a Háros szigetet stb. el kellett ejtenem, mert e tervek megvalósítása egyrészt túldrágának bizonyult, másrészt azok valamely okból a folyamőrség érdekeinek nem feleltek meg. Az újpesti kikötő képezi az egyedüli meg­felelő megoldást, amennyiben az a folyamőrség szolgálati igényeit legnagyobbrészt kielégíti, másrészt aránylag minimális anyagi megter­heléssel jár. A rendelkezésre álló terület ugyanis kincs­tári terület, amely eddig a földmívelésügyi mi­nisztérium kezelésében állott és amely a Schlick­Nicholson-féle hajógyár üzemének teljes be­szüntetése után a földmívelésügyi és a pénz­'. ülése 1929 október 23-án, szerdán. ügyminiszter urak hozzájárulásával a folyam­őrség részére, tárcám kezelésébe átadatott. Ezek előadása után szabad legyen igen t, képviselőtársam interpellációjának lényegére áttérnem. Ami Újpest városának vízellátási kérdését illeti, bátorkodom megjegyezni, hogy az újpesti kutak vizének szennyezettsége két okra vezet­hető vissza. Az egyik az, hogy az újpesti téli kikötőben 200—300 vízijármű telel, a rajta lévő személy­zettel együtt, és a kikötőben az emberek okozta szennyeződést megakadályozó vízmozgás még akkor sem fog keletkezni, ha az ottlévő zsilip át lesz építve és bővebben fogja friss vízzel a kikötőt táplálni. Hangsúlyozni kívánom, hogy ez a földmí­velésügyi minisztérium vízügyi műszaki főosz­tályának hivatalos megállapítása. A szennyeződés másik oka abban keresendő, hogy az Ister-féle újpesti vízművek telepítése alkalmával a Schlick-gyár már ott volt, a há­ború alatt a szigeten létesített lakások és mű­helyek mellékhelyiségei a legegyszerűbb módon lettek megépítve és hasonlóképpen a szigetre kerültek a MFTR javítóműhelyei is. Szóval az újpesti vízművek eredendő hibája az, hogy kútjait az újpesti Népszigetre, már meglévő gyárak és a téli kikötő közvetlen kö­zelébe helyezte el, másrészt pedig a gyárak köz­egészségügyi berendezésére kellő gond nem for­díttatott. Véleményein szerint, amíg az újpesti kikötő téli kikötő marad, addig a Népszigeten elhelye­zett kutak a környező talaj jelenlegi, már fer­tőzött voltától eltekintve, teljesen kifogástalan vizet sohasem fognak szolgáltatni, már pedig egy 300 hajó befogadására szolgáló téli kikötő, valamint a szigeten és a parton elhelyezett ipari nagyvállalatok (MFTR, Ganz-Danubius stb.) megszüntetése már nemzetgazdasági szempont­ból sem lehet kívánatos. összefoglalva az előadottakat, leszegezni kí­vánom azt a ténvt, hogy a folyamőrség javító­műhelyének és raktárának Újpestre való helye­zése Újpest város víznyerő területének tisztasá­gát és szennyezetlenségét nem veszélyeztetheti, már azért sem, mert az már régóta, az ismerte­tett okokból kifolyólag szennyezve van. De nem veszélyezteti a folyamőrség műhe­lyének és raktárának kihelyezése azért sem, mert a folyamőrség ezzel kapcsolatban be fogja tartani mindazokat a közegészségügyi rendsza­bályokat, amelyeket e célból a népjóléti és mun­kaügyi miniszter úr előírt. Még múlt év december 12-én 230.180. szám alatt a népjóléti miniszter úrhoz intézett átira­tomban hangsúlyozottan kijelentettem, hogy a Népszigetre laktanya építkezését nem tervezem, továbbá, hogy a szigeten csupán sóják, műhe­lyek és raktárak elhelyezését vettem kilátásba és itt hajlandó vagyok mindazoknak az egész­ségügyi rendszabályoknak követésére, amelyek a helyszínen lévő egyéb üzemekre nézve ér­vényben vannak. A népjóléti és munkaügyi miniszter úr múlt év december 22-én kelt 152.873/5 és f. évi január hó 31-én kelt 147.783/1. sz. átiratában közölte ve­lem .azokat a közegészségügyi kikötéseket, amelyeket Üjpest vízellátásának szempontjá­ból szükségesnek tartott és amely kikötéseknek legszigorúbb betartását elrendeltem. Ezek röviden a következők: 1. A szigeten csak sóják, műhelyek és raktá­rak létesíthetők, 2. a szigeten csak vízöblítéses vc.-k építhe­tők és az innen, valamint mosdókból és könyv

Next

/
Thumbnails
Contents