Nemzetgyűlési napló, 1922. XXVI. kötet • 1924. október 07. - 1924. október 30.

Ülésnapok - 1922-323

316 A nemzetgyűlés 323. ülésé 192 mert az ember kitette magát annak, hogy utána mindjárt kórházba mehet. Ha emlékszünk azokra az emberekből álló hatalmas szőlőfür­tökre, amelyek a lépcsőkön lógtak, ha figye­lembe vesszük azt az óriási munkát, amely a fővárosban folyik — azt lehet mondani, egye­dül itt van komoly beruházás; átcserélték az alapépítményt, felsővezetékre rendezték be az egész vonalat —, erre csak nem lehet azt mon­dani, hogy rombolási Vájjon az az idő, amikor Weltner Jenő — ne méltóztassék megint leta­gadni, mert hiszen mindenki tudja, hogy a for­radalom első idejétől kezdve, tehát az összeom­lás óta, 1918-tól Weltner Jenő, Weltner Jakab öccse volt a villamos igazgatója... (Rothen­stein Mór: Tévedés! Nem is rokona! — Lendvai István: Ő Weltnerék dolgában jártas!) De az bizonyos, hogy Weltner Jenő és bizonyos, hogy elvtársa. (Zaj.) Vájjon Weltner Jenő idején ezek az állapotok rózsásak voltaki (Lendvai István: Vörösek voltak, de rózsásak nem!) Sza­bad erre elfogulatlanul azt állitani, hogy rom­bolási Nem az igazi épités, nem az igazi ko­moly munkának eredménye az, amit ma lá­tunk! Egyszer már közbeszólás formájában szóvátettem, hogy amikor az urak állandóan a városi villamosról beszélnek, amikor mindig Wolffékról és Budayékról irnak . . . (Zaj a kö­zépen. — Kassay Károly: Mennyibe kerültek a kommunikékl Arról beszéljen, igazgató ur! — Buday Dezső: A szabadjegyek mennyibe ke­rültek 1 — Nagy zaj. —- Hegedűs György: Az a fontos, javult-e a helyzet, vagy nemi) Elnök: Csendet kérek, képviselő urak! (He­gedűs György: Itt a nyers számok döntik el a kérdést!) Szabó József: ... ezek az urak egyszer sem tették szóvá, az összes lapokban egyetlenegy­szer sem olvastam közleményt arról, hogy a Hév-nél milyenek az állapotok. Pedig tessék csak összehasonlítani a Hév-vasutak közleke­dését a budapesti városi vasúttal. (Buday De­zső: Sokkal drágább!) Igen, sokkal drágább és láthatják, hogy a kocsipark, a berendezés mi­lyen rossz, piszkos és elhanyagolt. Pedig szo­ciális szempontból nagyobb jelentőségű a Hév­vasut, mert Budapest környékén csupa egy­szerű, szegény kisember lakik, munkásemberek ezrei; ha tehát indokolt, hogy tényleg olcsó le­gyen a tarifa, akkor elsősorban indokolt volna a Hév-vasutak tarifájának leszállítása. Ha in­dokolt, hogy ia villamos vasúti közlekedést kri­tika tárgyává teszik, akkor elsősorban kritika tárgyává kell tenni azt, ami a Hév-vasutnál van. Miért nem kritizálják ezt az urak? Miért nem teszik szóvá és miért nem irnak erről a lapok! Tetszik tudni, miért! Azért, mert ezt a vasutat Bódy igazgatja» nem Wolff, nem Bu­day és nem a többi keresztény politikus, hanem Bódy, a volt alpolgármester. (Buday Dezső: Sándor Pál, nem pedig Bódy! Bódy csak fir­ma! — Lendvai István: Vörös bódítás!) Ez is csak azt bizonyítja, hogy az urak kritikájuk­ban elfogultak és messze vannak a tárgyilagos­ságtól. így beszélnek a köztisztaságról is. Az egyik képviselő ur nagyon helyesen kifogásolta — nyiltan is magamévá teszem és helyeseltem is neki —, hogy Angyalföldön és a perifériákon a tisztaság nem olyan, mint a város belső részén. A locsolásról megfeledkeznek, a tisztaságot nem tartják meg az uccákon. Ez nagy hiba, de bocsánatot kérek, megint nem lehet azt mon­dani, hogy ez rombolás, mert ha megnézzük ma a főváros uccáit és összehasonlitjuk azzal az l. évi október hó 22-én, szerdán. idővel, amikor a kritikusok voltak hatalmon, akkor megint nagy differenciát látok, s ez a differencia a mi javunkra van. Emlékezzünk csak arra, hogy milyenek voltak a parkok. Kérdezem, hol vannak a fő­város fái? Bocsánatot kérek, hiszen az elvtár­sak vezetésével vagdalták ki a főváros fáit; épen az ő uralmuk alatt történt meg, hogy tönkretették az összes parkokat, amelyeket most lassanként, nagy áldozatok árán a fővá­ros vezetősége állit helyre, épen a főváros la­kosságának és főképen a szegény emberek ér­dekében. (Buday Dezső: Tárgyilagos megálla­pítás ! ) T. Nemzetgyűlés! Mi. keresztény községi pártiak, akik a törvényhatóságnak tagjai vol­tunk, mindent elkövettünk, hogy azt, amit a vörösök, a szociáldemokrácia, és hogy tárgyila­gos legyek, a háború lerombolt és elpusztított, újra felépítsük. Óriási munka volt ez, nagy áldozatokat és időt is igényelt; annyit, ameny­nyit lehetett, építettünk, annyit, amennyit javi­tani lehetett, javítottunk, és aki igazságos akar lenni, rombolással nem vádolhatja a keresz­tény vezetőséget. Többet nem építhettünk, mint amennyit épitettünk az anyagiak miatt, de meg az idő hiánya miatt sem. De érdekes (Rothenstein Mór: Nagyon érdekes! — Lendvai István: Kellemetlenül érdekes, ugy-e!), hogy azt a munkát, amely — amint az előbb emiitet­tekből is bebizonyosodik — tagadhatlanul ko­moly építő munka volt, mégis kritika tár­gyává teszik. Pedig a régebbi polgármester, kiről beszédem során már ismételten nyilatkoz­tam, Bódy alpolgármester, 1917-ben, amikor polgármesteri székfoglalóját tartotta, kinyilat­koztatta, hogy szociális téren ujabb alkotások­ról hosszú időre le kell mondani. Minden igye­kezetünkkel a gazdaságilag leromlott főváros talpraállitására kell törekednünk és csupán a régi szociális intézmények további működését kell biztosi tanunk. „Hol voltunk pedig akkor még — ezt nem Bódy mondja, hanem az ügy­osztály — az 1918—19-es évek rettentő katasz­trófáitól! Hiszen még a legpesszimisztikusabb lélekkel sem lehetett akkor még kommuniz­musra, román betörésre és Trianonra szá­mítani". Miután méltóztanak látni, Bódy már 1917­ben kijelentette, hogy építkezésekről, ujabb be­ruházásokról nem lehet szó, mi pedig ennek el­lenére (Hegedűs György: Sokkal rosszabb helyzetben!) egy forradalom, a kommunizmus, Trianon katasztrófái után mégis épitettünk és ujakat alkottunk. Azt lehet mondani — mint az imént is megemlitetteim:—, hogy a főváros min­den intézetének működése megközelíti a béke­beli nivót. Amiatt is hallottunk kritikát, hogy pl. a vizet elzárják éjjel 11 órakor. Bocsánatot ké­rek, maga az is, hogy a t. képviselő urak konkrétumként csak ezt tudták felhozni, azt bi­zonyitja, hogy nincs igazuk, hanem hogy ve­lünk van az: igazság. Hiszen az, hogy a fővá­rosban a vizet elzárják 11 órakor, lehet hiba, lehet rossz (Petrovácz Gyula: Takarékosság­ból történik), de olyan ember, mint a boldogült Kajlinger, aki hosszú éveken keresztül a víz­művek vezérigazgatója volt, aki mindenki ál­tal elismert elsőrangú szakember volt, konsta­tálta, és javasolta a bizottságban, hogy ezt a takarékossági rendszabályt igenis életbe kell léptetni, mert, ha ezt nem tesszük meg, ő nem vállalja a felelősséget. Kérdem' az urak bár­melyikétől, a kritikusoktól, hogy vájjon ebben

Next

/
Thumbnails
Contents