Képviselőházi napló, 1910. XX. kötet • 1913. november 11–deczember 30.

Ülésnapok - 1910-475

66 475. országos ülés 1913 november 13-án, csütörtökön. szerencsém a mélyen t. házat ugy a közlekedésügyi, mint a pénzügyi bizottság nevében kérni, hogy a jelentést tudomásul venni és azt hasonló eljárás czéljából a főrendiházhoz áttenni méltóztassék. (Helyeslés,) Megjegyzem, hogy a pénzügyi bizottság jelentésébe ismét egy stiláris hiba csúszott be, amenynyiben a képviselőháznak elfogadásra ajánlja a jelentést, pedig annak egyszerű tudomásvételét kellett volna ajánlani; azonkívül a pénzügyi bizottság jelentésében »törvényjavaslatról<< van szó, holott »jelentés« lett volna irandó. (Helyeslés.) Elnök: Kivan valaki szólni? (Nemi) Ha senki nem kivan szólni, a vitát bezárom és a tanácskozást befejezettnek jelentem ki. Következik a határozathozatal. Kérdem a t. házat, tudomásul veszi-e a kereskedelemügyi minister urnak jelentését a beszterczebánya—hermándi h. é. vasút engedélyezése tárgyában : igen vagy nem? (Igen !) A besztercsebánya—hermándi helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában a kereskedelemügyi minister jelentése tudomásul vétetik és alkotmányos tárgyalás és szives hozzájárulás végett a főrendiházzal közöltetni fog. Következik a napirend 9-ik pontja, a szatmár—nagybányai vasút részvénytársaság tulaj do. nát képező helyi érdekű vasútvonalak engedélyokiratai egyesítésének megtörténtéről a kereskedelemügyi minister jelentése (írom. 884, 932). Szabó János előadó : T. ház ! A kereskedelemügyi minister ur az 1913. évi XXX. törvényczikk 2. §-ában foglalt utasításhoz képest jelentést tesz az országgyűléshez, hogy a szatmár—nagybányai vasút részvénytársaság szatmárnémeti—nagybánya—felsőbányai és nagybánya—aísó-fernezelyi helyi érdekű vasút vonalainak egyesitésére vonatkozó egységes engedélyokiratot a szatmár— nagybányai vasút részvénytársaságnak mint engedélyesnek kiadta. Minthogy a kereskedelemügyi minister ur e jelentését az 1913. évi XXX. törvényczikk 2. §-ában foglalt utasításhoz képest teszi meg, s mert a bemutatott engedélyokirat mindenben megfelel a hivatkozott törvény rendelkezéseinek : a közlekedésügyi bizottság és a pénzügyi bizottság nevében van szerencsém kérni a t. házat, hogy a jelentést tudomásul venni és hasonló eljárás czéljából a főrendiházhoz áttenni méltóztassék. Elnök: Kivan valaki szólni % fNem!) Ha szólni senki sem kivan, a tanácskozást befejezettnek jelentem ki. Következik a határozathozatal. Kérdem a t. házat, tudomásul veszi-e a szatmár—nagybányai vasút részvénytársaság tulajdonát képező h. é. vasutvonalak engedélyokiratai egyesítésének megtörténtéről a kereskedelemügyi minister jelentését, igen, vagy nem ? (Igen!) A jelentés tudomásul vétetik és alkotmányos tárgyalás és szives hozzájárulás végett a főrendiházzal közöltetni fog. Következik a napirend 10. pontja, zalalövő— zalaegerszegi és zalabér—sárvár—bük—kőszegi h. é. vasutak engedélyezésének és a dunántúli h. é. vasút részvénytársaság tulajdonában egyesült helyi érdekű vasutvonalak engedélyokiratai egyesítésének megtörténtéről a kereskedelemügyi minister jelentése (írom. 885, 931). Szabó JáilüS előadó : T. ház ! A kereskedelemügyi minister ur az 1913. évi XXXI. t.-cz. 3. §-ában foglalt utasításhoz képest jelentést tesz az országgyűléshez, hogy a dunántúli helyi érdekű vasutak részvénytársaság Zalabér állomásától a kőszeg—szombathelyi vasút Kőszeg állomásáig, továbbá a körmend—zalalövő—őriszentpéter— muraszombati helyi érdekű vasút Zalalövő állomásától a társaság Zalaegerszeg állomásáig vezetendő rendes nyomtávú gőzüzemű helyi érdekű vasutak megépítésére és üzletére, nemkülönben a körmend —zalalövő — őriszentpéter — muraszombati (Magyar délnyugati) és a zalavölgyi helyi érdekű vasút részvénytársaságok vonalainak a társaság összes vonalaival való egyesitésére vonatkozó egységes engedélyokiratot a dunántúli helyi érdekű vasút részvénytársaságnak mint engedélyesnek kiadta. Minthogy a kereskedelemügyi minister ur jelentését az 1913 : XXXI. t.-cz. 3. §-ában foglalt utasításhoz képest teszi meg s mert a bemutatott egységes engedélyokirat mindenben megfelel az idézett törvény rendelkezéseinek, a közlekedésügyi és a pénzügyi bizottság nevében van szerencsém kérni a t. házat, hogy a jelentést tudomásul venni és hasonló eljárás czéljából a főrendiházhoz áttenni méltóztassék. Eínök : Kíván valaki szólni ? Ha szólni senki sem kivan, a vitát bezárom, a tanácskozást befejezettnek nyilvánítom. Következik a határozathozatal. Kérdem a t. házat, tudomásul veszi-e a zalalövő—zalaegerszegi ós zalabér—sárvár—bük—kőszegi h. é. vasutak engedélyezésének és a dunántúli h. é. vasút részvénytársaság tulajdonában egyesült h. é. vasutvonalak engedélyokiratai egyesítésének megtörténtéről a kereskedelemügyi minister jelentését; igen vagy nem ? (Igen !) A jelentés tudomásul vétetik és alkotmányos tárgyalás és szives hozzájárulás végett a főrendiházzal közöltetni fog. Következik a napirend 11. pontja, a léva— nagysurányi h. é. vasút engedélyezése tárgyában a kereskedelemügyi minister törvényjavaslata (írom. 911, 933). Szabó János előadó : T. ház ! A kereskedelemügyi minister ur törvéiryjavaslatot terjeszt be az országgyűléshez a léva—nagysurányi h. é. vasút engedélyezése tárgyában. A minister ur az előterjesztett törvényjavaslatban felhatalmazást kér arra, hogy a magyar királyi államvasutak Léva állomásától a zsitvavölgyi h. é. vasút Zsitvafödémes állomásáig s innen a nevezett helyi érdekű vasút vonalának együttes használata mellett a magyar királyi államvasutak Nagysurány állomásáig vezetendő fővonalból és az ohaji vontatóvágányból álló helyi érdekű gőzmozdonyu vasutat