Képviselőházi napló, 1901. VIII. kötet • 1902. október 8–november 18.

Ülésnapok - 1901-143

143. országos ülés 1902 november 10-én, hétfőn. 315 élénk és folytonos kereskedelmi összeköttetésben vagyunk, gondoskodnak arról, hogy gazdasági érdekeiket egészséges, czélszerii alapokon meg­óvják, szerződéses politikával. És mit látunk? Azt, hogy mi ki vagyunk dobva a világversenybe, annak esélyeire bizva, tehetetlenül, mint az oly úszó, a kinek a kezei meg vannak kötve és ngy dobják be az uszóversenybe. (Ugy van! Ugy verni a szélsőbáloldalon.) Itt van mindjárt Németország. Németországban az utolsó évtized­ben óriási fordulat állott elő a közgazdasági politika irányzatában. Ezelőtt még 10 esztendő­vel az ipari érdekeket tolták nagy mértékben előtérbe, mert Bülownak az a hires mondása: »ent­weder exportieren wir Waaren, oder exportieren •wir Menschen«, megtette hatását. Az iparpoli­tika nagy arányokban nyomult előre, és ez bizo­nyos tekintetben a mezőgazdaság hátrányára is ment, mert megdrágította a munkabéreket. Most pedig azon gondolkodnak, hogy a földbirtok ren­tabilitását minden áron fokozzák, még az ipar hátrányára is. Kétségtelen az, és most már előre­láthatjuk, mert ismerjük és olvassuk a vámtarifa­tárgyalásokat, hogy az utóbbi irányzat, az agrár érdekek istápolása fog győzni. A Németországgal való kereskedelmi összeköttetésünk igen fontos, mert leszámítva Ausztriát, Németország az az állam, a melylyel legnagyobb forgalmunk van. Összforgalmúnknak ll°/ 0-a megy Németországra, mig csupán két állam az, Románia és Franczia­ország, a melylyel való forgalmunk a 2%-ot eléri. Igen fontos mezőgazdasági termények, mint az árpa, liszt, vágómarha stb. sok milliót hoz­nak be Németországból. Mi fog történni, t. ház ? Ismervén a magas minimális vámtarifa-tételeket, előrelátható, hogy Németországgal nem leszünk képesek szerződéseket kötni. Előáll tehát a vám­háborunak minden réme. Egy önálló, független, szabad nemzetnek, mely a gazdasági berendezé­sét, a saját erejében bizva. intézheti ugy, a hogy jónak látja, ebben a harezban a feladata^ ter­mészetesen az, hogy retorziókhoz nyúljon. És mi lehetne részünkről a retorzió ? Az, hogy Német­ország iparczikkeít kizárnék. És mit fog ez ered­ményezni ? Azt, hogy ezzel újra is erősíteni fog­juk Ausztria ipari monopóliumát hazánkban. (TJgy van ! TJgy van! a szélsőbaloldalon,) Abban a szerencsétlen helyzetben leszünk, hogy az egyetlen mód és fegyver, a mely rendelkezé­sünkre áll ebben a küzdelemben, az is Ausztria malmára hajtja a vizet. (TJgy van! Tjgy van! a szélsőbaloldalon.) T. képviselőház! A legkárosabban érinti azonban érdekeinket közgazdasági politikánk, nevezetesen az, melyet a Balkánon folytatunk évtizedek óta. Hiszen elkoptatott frázis lenne azokról a nagy és fontos érdekeinkről beszélni, a melyek minket a Balkánhoz fűznek. Ismeretes az adoma a magyar publiczistäró], ki leányát egy fiatal iróhoz adta nőül és ennek kérdésére, hogy mit ad leányával hozományképen, azt jelentette ki: Adom a keleti kérdést. Ebből 40 évig én megéltem, te is elélsz belőle 40 évig, (Derültség a szélsöbaloldalon.) Erről a dologról garmadákat irtak össze, a hírlapi czikkek ezreit ontották, de egy lépés­sel sem mentünk előre. Mióta Andrássy gróf a berlini szerződést aláirta, vagy azóta, hogy Kossuth Lajos, még előbb, a Balkán-konföde­ráczió tervével Magyarország politikai világának tekintetét a Kelet felé fordította: Ausztria tehetetlen, sokszor ostoba, de legtöbbször rossz­akaratú politikája miatt a Balkánon tért nem foglaltunk. (Igaz! TJgy van! a szélsöbaloldalon.) Mi az eredmény ? Az, hogy teljesen elvesz­tettük a Balkán-államok rokonszenvét. Helyte­len vasúti politikával kizárattunk a forgalom­ból, helytelen tarifális politika miatt forgalmunkat a minimumra csökkentettük. A kereskedelem legerősebb és legbiztosabb fegyvere a helyes közlekedési politika. Mit látunk ezen a téren? Egyetlen összeköttetésünk a velünk nagy for­galomban levő Romániába egész a 80-as évekig az az egyetlen vasúti vonal volt, a mely Krakkó, Czernoviczon és Lembergen át vezetett, és a mely minket félkörben megkerült, hogy össze­köttetést létesítsen Ausztria és Románia között ugy, hogy a vasúti vonal ne legyen kénytelen Magyarországon keresztül menni. (Igaz! TJgy van! a szélsöbaloldalon.) És a 80-as években azután, a mikor egyenes összeköttetés létesült Romániával, akkor is sikerült a bécsi tendenczia szerint a magyar érdekeket háttérbe szorítani a nemzetiségek javára. (Igaz! TJgy van! a szélsö­baloldalon.) Ott van a vámhábáru Romániával és annak tanulsága, Romániában teljesen elvesztettük a piaezot. Erdély ipara tönkrement. Sokszor volt szó erről, nem akarom most tovább fejtegetni. Lehet még szó erről ezután is. De hangsúlyo­zom, hogy ennél sokkal nagyobb veszedelem érte az országot. Az t. i., hogy a vámháboru alatt teljesen elfoglalta ott a piaezot Németország, Belgium. Francziaország; (Igaz! TJgy van! a szélsőbaloldalon.) pedig és bizonyos, hogy sok­kal könnyebb piaezot megtartani, mint elveszt­vén, azt visszaszerezni. (Igaz! Ugy van! a szélsö­baloldalon.) Románia a vámháboru alatt nem vesztett olv túlságosan sokat, a mint általában véve köz­gazdasági Íróink hirdetik. Tény, hogy Romá­niának gabonakiviteli átlaga épen a vámháboru alatt 220 millió leiről 265 millióra emelkedett. Nyersterményeinek exportja tekintetében tehát nem vesztett, de felhasználta az alkalmat, hogy erős protekezionista iparpolitikával ipart teremtsen, (Igaz! Ugy van! a szélsöbaloldalon.) és hogy megengedje a külállarnoknak, hogy ott a piaezot a magyar érdek rovására elfoglalják. (Igaz! Ugy van! Halljuk! Hulljuk! a szélsöbaloldalon.) Hiszen, t. képviselőház, a ki az abból az idő­ből származó konzuli jelentéseket olvasta, lát­hatja, hogy sokszor történt erre hivatkozás és figyelmeztetés. A mi külügyminiszterünket figyel­Í0*

Next

/
Thumbnails
Contents