Képviselőházi napló, 1896. XXXV. kötet • 1901. április 18–május 11.

Ülésnapok - 1896-705

708. országos ülés 1901. május 9-én, csütörtökön. 007 hajók tökéletesek, és a legrövidebb idő alatt készen legyenek, — a minthogy az utolsó idő­pont a másik szerződósben 1902-nek vége, — vagy azt mondta volna, várjunk azoknak a hajóknak készítésével, a míg felszerelünk vala­mit, s szép lassacskán sok experimentáczió után hajók építésére képes lesz. Én azt hiszem, hogy a jelen helyzetben helyesebben ós oko­sabban nem járhattam el, (Igaz! Úgy vau! jobb­felöl.) minthogy a dolgot így csináltam, hogy tudniillik ezek a hajók nagy tükólylyel ós a követelményeknek megfelelően elkészüljenek Angiiában, de egyúttal megteremtettem az elő­munkálatokat, sőt előintézkedéseket és bizto­sítékokat a hajógyár létesítésére. Így azután a kettős czólt parallel, ós nem egyszerre, de szukczesszive elérjük. Kérem a javaslat elfogadását. (Élénk he­lyeslés jobbról. Zaj a szélső baloldalon.) Pichler Győző: Félremagyarázott sza­vaim értelmének helyreigazítása és személyes kórdós czímen kérek szót. Egészen rövid le­szek. Kérdem a miniszter urat, hogy-a 2564/93. számú szerződés nem köttetett-e meg? Azt mondja, a miniszter úr, hogy a szerződósben másról van szó, a dock-társaság dolgáról: Hát t. képviselőház, idézem a szerződést a magyar államkincstár nevében a kereskede­lemügyi magyar királyi miniszter úr által alúl­irt megbízott Reissig államtitkár, másrészről Howaldt György kiéli hajógyáros, Diener Arthur, mint a fiumei dock-társaság alapítására alakúit etc. részvénytársaság. Hegedüs Sándor kereskedelemügyi mi­niszter : Külön részvénytársaság! Pichler Győző: Bocsánatot kérek, ez a dock-társaság szerződése, a mely köttetett. A mi pedig azt illeti, hogy a t. minisz­ter úr azt mondja, hogy külön részvénytársa­ság, ugj-anez a szerződés, tehát a 25G4. számú szerződés 9-ik pontja kimondja a hajógyár létesítését, meghatárolja, hogy az Adria ma­gyar királyi tengerhajózási társasággal kötött szerződés értelmében képes legyen e hajógyár a legnagyobb hajókat, nem tudom 3000 vagy hány tonnás, mély járatú hajókat készíteni. Pánczélos hajóról nem volt szó, — mert ilyenre is lehet kötelezni egy hajógyárat, — hanem igenis szó volt rendes kereskedelmi hajókról, meg is van határozva, hogy mek­korák legyenek azok, sőt egyenesen felhivatik a Veritas, mint szakértő, hogy ellenőrizze, lehet-e ott ilyen hajókat építeni. Ez az egyik dolog. De azt mondja a miniszter úr, hogy ez külön kötelezettség. Engedje meg a t. képvi­selőház, hogy erre a következőket jeg_yezzem meg. A felolvasott 10. §. azt mondja, hogy Howaldt György, a ki a dock-társaság fő­részvényese, azonkívül azért a 9-ik pontért személyesen szavatol. Tehát erre alapítja a­miniszter úr azt, hogy ez külön dolog. Hát a miniszter úr téved. Ezen említett szerződés­nek, — még mindig a dock-társaság szerző­déséről beszélek, — a ll-ik pontja szórói­szóra a következőket mondja: vEzen kötele­zettséget a 9. pont szerint alakítandó... Hegedüs Sándor kereskedelemügyi mi­niszter : Alakítandó! Pichler Győző:... Howaldt és társai betéti társaság által foganatosíthatják ugyau. de csak ezen szerződésben elvállat kötelezett­ségüknek és szavatosságuknak teljes épség­ben tartásával.« Tehát kötelezettségük és szavatosságuk teljes épségben-tartásával. íme a 9. pontban foglaltakat köteles a dock-tár­saság létesíteni. Hegedüs Sándor kereskedelemügyi mi­niszter : Nem a dock ! Pichler Győző: Bocsánatot kérek, itt a dock-társaság szerződése van, és ki van kötve, hogy a konzorczium fent nevezett tagjai, ille­tőleg az általuk alakítandó.. . Hegedüs Sándor kereskedelemügyi mi­niszter : Alakítandó ! Pichler Győző : .. . dock-részvénytársaság köteles az ezen szerződés 4. pontjában körülirt dockot a 8. pontban megjelölt mühelylyel ezen szerződés jóváhagyásától számítandó egy év alatt, — tehát ez a dock-társaság van erre kötelezve — a. 9. pontban körülirt hajókat pedig a terület átadásától számítandó egy év alatt teljesen üzemképes állapotban íelállítani. Tehet megint a dock-társaság! Ki köteles ezek szerint a hajóépítő-telepet felállítani'? Hisz itt meg van nevezve a dock-társaság, mint a mely erre köteles. Ez tehát kétségtelen dolog. T. képviselőház! Hivatkozott a t. minisz­ter úr arra, hogy jogi vélemények érkeztek be, a. melyeknek alapján nem tanácsos a társaságot megtámadni. Hát, t. képviselőház, ón akkor talán még nem is voltam teljesen jogképzett, mikor ez a vélemény beérkezett, jogképzettségemet sokkal rövidebi) idő óta birom, de nagyon kíváncsi vagyok, vájjon a budapesti tudományegyetem nagynevű tanára:, Nagy államtitkár úr nem buktatná-e meg azt a tanítványát, a ki egy ilyen szerződés alapján azt merné véleményezni, hogy itt jogi kere­sete nincs a magyar államnak. (Felkiéilkísok jobbfelől: Ez nem személyes kérdés \) Elnök (csenget): Bocsánatot kérek, első­sorban nem is a dock-társaság szerződéséről, hanem a horvát-magyar tengerhajózási társa­ság szerződéséről van szó, (Nagy zaj bal felöl) másodszor pedig a t. képviselő úr szavai m*

Next

/
Thumbnails
Contents